Major trenbide Errusian eta SESB istripua. Ufa tren hondamendia (1989)

Trenbide hondamendia beti ondorio txarrak ekar. Eta, zoritxarrez, Errusia, beste herrialde bezala, adierazpen hau egiazkotasuna guztiak ditu behin eta berriz knowable bera. Bere historia dozena bat istripu hori trenbidean gertatu baino gehiago gogoratzen.

estalpe malkoak metal hondatutako mendateak eta milaka - hau da tragedia horiek ondoren geratzen. Eta, hala ere, amak eta emazteak horren maiteak mina sakona geldiezina patua hartu. Ia tren istripu, bete da. Hargatik uste tragedia handiena duten SESB eta Errusiako lurraldean gertatu en orden duten horiek ere hil zutenen memoria omenez ere.

aurrerapen ezkutatuta Arriskua

Aurreneko trena, eta inork ez dohakabea trenbide hondamendia izan daiteke pentsatu. Eta nahiz eta ondoren Philadelphia 1815ean, lehen kontrolik gabeko lokomotora 16 pertsona baten bizitza hartu, munduko esan zuen, "Zer egin, batzuetan gertatzen da."

Izan ere, gaur egun zaila da gure trena bizitza ekartzen onurak overestimate. Izan ere, bere bidaia, nahiz urrutiko Errusia txoko esker, jada ez dirudi hain sinesgaitz eta luzeak, lehen bezala. Eta, hala ere, inoiz ahaztu aurrerapena ekartzen ona ez ezik, suntsipena. Eta beherago istorioak - zuzeneko froga bat.

Lehenengo tren istripu SESBean

1930an trenbidea langileen benetako beldurrezko bat zen. Duen arrazoia - bi istripu handi hori izan da gertatu. Gerora, egoiliar asko hasi zen beldur "lurrun cabs" zerbitzuak erabili ahal izateko, garraiobide fidagarriagoa bat aukeratzerakoan izan.

Beraz, lehenengo istripua 7ko gauean gertatu irailaren 8ra auzo batean. Pererva geltoki hori Marino herritik gertu, iritsi bat bidaiari-tren kopurua 34. gidariari Makarov On, lokomotora kudeatzea berehala ohartarazi agintariek landare hori bere egitura hondatuta dago, eta hainbat aldiz gelditu zen, hauek arazoa konpontzeko asmoz.

Makarov proposatu ordeztu beste lokomotora by posible arazoak ekiditeko. Hala ere, bere eskaera ez zen bete. Horren ordez, tren-makina bat gehiago izan zen hura estaldura modu batean ustezko eman zion laguntzeko. Zoritxarrez, hala nola, konponbide bat litzateke, ez bakarrik areagotu du dauden arazorik, baina baita ondorio tragikoak ekarri.

Beraz, noiz lokomotora urrun indartu tira nahian kabinako eta bidaiari-tren arteko konexio guztiak hautsi. Emaitza da lokomotora hori burutik aurrera eta autoak eta oraindik zutik. Eta guztiak ezer ez litzateke kontroladorea ez bada transferitu aginduak goiztiarra plataforma iritsi beste tren batera.

Eta bidaiari oro har tren beste pare bat plataforma juncales. metro gutxira geltokitik, gidariaren ikusten zuen bere bidea bidaiarien autoak zutik. Nahiz eta larrialdi balaztatze ez du lagundu denboran trena gelditzeko. Gerora talka zauritu 40 pertsona, eta 13, eta guztiak berehala hil zen.

tranbia batera tren talka

San Petersburgo urte berean zegoen beste tragedia. Mosku gertu Gates, merkantzia tren trenbide bidaiatzea, gozamenerako, eraitsi pasatzen tranbia bat. kolpeak aurrera azken autoa izan zen eta zuzenean jaitsi bidaiari zatia da. Alas, suhiltzaileen etorrera ordua, jende gehienak dagoeneko hil dira.

beste tren istripu bezala, hau gertatu delako egoera multzo barregarria. Izan ere, irudian ikusten den bezala, ikerketa arabera, egun honetan bat-batean gelditu lan dorrea, horrela langileen ez itxaron luzeegia gezi itzultzea zerbitzatu, eta tranbia gidaria ohartu beranduegi looming mehatxu.

Eta, besteak beste, egoera multzo barregarria erreklamatu 28 bizitza eta 19 bizirik atera bidaiari gehiago izan inoiz garraio publikoa erabiltzen.

Handiak tren istripu gerraosteko

gerraren amaierak bake ekarri Sobietar Batasunaren izateko. Nonahi hasi hiri berri eta herriak, eta Siberia lehenengo konkistatzaileak eraikitzeko, bere bidaia dibertigarri joan elurrak ertzean bidez. ezarri zuten bideen kilometro milioika guztientzat herrialde osoan.

Baina prezioa eskala handiko altzairuzko trenbide istripu aurrerapena jauzi hori gerraosteko urteetan gertatu esaterako ordaintzeko. Eta horietako txarrena geltokia Drovnino hori Mosku eskualdean dago gertu gertatu da.

Abuztua 6, 1952 zenbakiaren lokomotora 438 bere bidaiari emateko Mosku zen. Hala ere, buruz 2 goizeko trenbidearen ibilbideak zeharkatzen duten zaldi batekin talka da. animaliaren pisu txiki izan arren, lokomotora derailed eta atzean bota konposizio osoa.

Autoak banan-banan joan da jeitsiera, elkarri birrintzeko bere pisua. Noiz rescuers hutsegite gunean iritsi zen, crumpled metal mendi bat, bidaiariak herena azpian ikusi zuten. Eta nor denbora luzez hondamendia zehar jasotako zauri izatetik iraun dutenak.

Datu ofizialen arabera, tren istripu Drovnino ere 109 211 pertsona heriotza ekarri zauritu ziren. Denbora luzez istiluak jotzen da tren SESBean hutsegite garrantzitsu bat, betiere, ez da pena handiagoa ilundu.

Tren 1989an istripua

Arestian esan bezala, tragedia askoren kausa sinestezina kasualitatea bihurtzen da. Egiten dute ez bada, orduan, agian, mundu litzateke inoiz mina dela ekarri du Ufa tren hondamendia (1989) sentitu.

June 4, 1989 hasi zen dena gas 10 km Axan herritik leak batekin. kanalizazio, ireki zen eta bertan 40 minutu tragedia aurretik zulo txiki bat eragin du. tamalgarria da, baina gas konpainia horri buruz zekien, aldez aurretik ekipamendua erakutsi presio hodiak areagotu zenetik. Hala ere, ari itxi off gas natural ordez, soilik bere presioa handitu dute.

Horregatik, trenbidearen ondoan ibilbideak hasi lehergai kondentsatu pilatu. Eta 01:15 (bertako ordua), bi bidaiari trenak ziren, lehertu zen. Eztandaren hain indartsu auto eskualdeko barreiaturik, balitz bezala ezer pisatzen dute batere zen. Baina, are okerrago, kondentsatzen bustitako lurra linterna bat bezala blazed.

terrible gertu Ufa hondamendiaren ondorioak

Sentitzen leherketa botere suntsitzailea izan, nahiz egoiliarren Hashanah, dago 11 kilometro eszena. su-zutabe handi bat pizten gaueko zerua, eta askok uste hori non misil lehorreratu. Eta absurdu aieru bat soilik izan bada ere, errealitatea ez gutxiago beldurgarria izan zen.

Lehenengo rescuers hutsegite Gunean iritsi zenean, erretzea lurrean ikusi zuten eta lurrean langileen autoak erre. Baina txarrena guztiak izan zen ezin lortu suzko tranpa bat atera dutenen ahotsak entzuteko. Haien erregu eta malkoak urte askotan jazarri erreskate gauez.

Ondorioz, nahiz eta trenbide handiena hondamendia munduan zirudien hutsalak aldean tragedia honekin. suaren ondoren, eta erredurak 600 pertsona inguru hil ziren, bezainbeste larriki zauritu. Orain arte hondamendiaren kendu mina duten beren senide eta bere lagunak galdu pertsonen bihotzetan.

Istripu hori trenbidearen gertatu 90eko hamarkadan

Sobietar Batasunaren trenbide istripu kolapsatu With ez zuen Errusian gelditzeko. Bereziki, 1992an han bi tragedia handiak bizitza asko aldarrikatu ziren.

Lehenengo Istripua martxoaren hasieran gertatu da, Great Luke lursail batean - Rzhev. Debido izozteak handi ukatu trenak abisua sistema, eta bi konposatu besterik ez dira elkarren artean hurbilketa jakitun. bertan honako bidaiarien lokomotora merkantzia tren buztana huts, zeharkaldia zutik. Ondorioz, 43 jendea ez da inoiz bere familia ikusi ahal izango da, eta 100 baino gehiago zauritu larririk utzi.

Hilabete berean, bidaiari bat prestatzea Riga - Mosku, debekatzen semaforoa zaio, merkantzia tren bat talka. Frontal talka 43 pertsonek bizitza, gidariak eta bi lokomotora barne hartu behar dira.

Milurteko berriaren Tragedia

Tristea da, baina aurrerapena ezin nahiz bizilagunen babesteko arrisku batetik. Tren Errusian hutsegite gertatzen gaur egun ere, segurtasun-sistemaren hobekuntza orokorra izan arren.

Beraz, uztaila 15, 2014 ez zen bat Moskuko metro tragedia bat. hartan tren zeharkatu Garaipena Park - Slavic Boulevard desagertu off errailen trena bidaiariak garraiatzen. Ondorioz, 24 pertsona hil ziren eta 200 baino gehiago zauritu.