LuAZ 1302 - du koroarik gabeko "maltzur"

Oso interesgarria autoa - LuAZ 1302 gehien kontrako ezaugarri konbinatzen ditu. Izan zen eskaria, baina eskuineko zenbatekoak ez da ekoizten, da soiltasuna, ruggedness eta fantasiazko maniobrak ezaugarri, baina, besteak beste, auto baten beharra ez dator. gerlari gisa jaio zen, baina herritarren bizitzan lekurik ez, nahiz eta nekazari gisa. Horrelako egoera bat izan zen, betiere, ez zen aukera bat auto hau erabiltzeko.

askotan gertatu Lehen bezala historian, hasitako makinak, hala nola azaleratzea militarrak izan ziren. Korea 1949-1953 Fighting ibilgailu mota berri baten beharra identifikatu - aurrean CONVEYOR (TPK) ertzean. Bere zeregina zauritu, munizioa entrega, artilleria argi garraio ebakuazio zen. Bai, eta VDV egiteko guztiak-lur ibilgailua, eta hori ez estra karga plataforma airdrop onartzen beharrezko. Hori da ideia mugikorreko rover pizteko nola jaso LuAZ indizea 967, geroago izena aldatu LuAZ 1302.

Hasierako autoan bertsioa espezialistak gurekin garatu zen. For lehenengo lagina aurreikusitako fiberglass gorputza, hartuta independentea esekidura sistema, aurreko trakzioa eta moto motorra. Hala ere, probaren emaitzak negatiboak izan ziren, eta Zaporozhye landare adituak zen bigarren lagin garapena konektatua. euren lana joint ondorioz jaio zen bezala ezohiko garai hartan LuAZ autoa da.

bat izan zuen aurreko trakzioa, makinak, hala nola herrialdeko garai hartan ez zen existitzen. Atzeko ardatz lur gainditzeko lotuta. gidariaren eserlekua zen erdian kokatzen for bidaiari izan ziren atzera tolesgarri eserleku. Markoa izango gidari zauritu stretchers atzean egokitzeko bi edo kargatzeko 750 kg da. Autoa flotatzen daiteke, ur erabili helizea eragina gurpilak mozioa. gurpil guztien etetea - independente dura bar, atzeko ardatz ditu blokeoa diferentziala, gidariaren aprobetxatu daitekeen murrizketa engranaje.

Auto LuAZ 967, zeinak lege oinordeko bihurtu zen LuAZ 1302 trafikoa oso handia izan du. Hau lagundu handia sakea (280 mm) gurpil engranajeak, ibilgailuaren pisua txikian. gora izan zuen 58 ezkutatzen gradu ondasun tira daiteke, 200 kg Komunikazio (luzera: 100 metro) gora, behar izanez gero. Bere dimentsioak (bertikala) murriztu daiteke, ibilgailuaren gidariaren kontrola daiteke, etzanda, aurrerantz tolestuta haizetako batera.

1978an Turingo nazioarteko apaindegia autoa Europan hamar autoak onenen artean ingresatu aurrera, ordea, da bolumen txikiak ekoiztu du dauden eskaria batetik, batez ere armada da. Jakina, ez zuen inolako erosotasuna eta erosotasuna estandarrak betetzen. Lehenengo Jeep izango da alderatu daiteke, bera buruz. Baina herriko biztanleak, eta denbora herritar askok, neizbalovannyh ez zama erosotasuna baino gehiago izan zen, oso auto eskatzen du. Kontsumitzaileak eman LuAZ findu bere ulermen onenak etxean eta erabili eguneroko bizitzan.

Ez zen besterik to the baserritar, arrantzale eta turista egin nahian. Baina hori ez da nahikoa potentzia, planak ez dira adostu, eta, ondoren, denbora igaro da. tokian LuAZ 1302 doako salmenta, eroso eta abiadura handiko makina berria, eta autoa honetara iritsi da, bere abantailak izan arren, ha inork beharrezko bihurtu. Auto bat oso interesgarria da.