AutoakAutoak

Lada Largus Cross, 7 eserleku. Oinarrizko konfigurazioa, prezioa eta berrikuspen

Lada Largus Cross (7 eserleku) - oso dinamikoa eta oso erakargarria Russian-made auto bat. Jende asko izan dira irrikitan makina honen oharra zain. Beno, estreinaldia ospatu zen. Orain zer eredu osatzen prestatzerakoan da.

Abantaila nagusia

Beraz, lehenengo gauza arreta kontutan izan, orduan eta Lada Largus Cross (7 eserleku) buruz hitz egiten nahi nuke - da eredu hori barruko moderno bat, bikaina gorputza diseinua, aerodinamika ona da protagonista da, eta, jakina, barruko zabalak. Hauek auto honen abantaila nagusiak.

Nahi nuke Lada Largus Cross (7 eserleku), hori esateko - klase honetan auto bakarra da, dauden Errusian lehiakide guztien artean bat benetan eroso fit helduen bidaiari, bost eta zazpi eman dezake.

eserleku tolesgarri dela-eta autoa erraz beharrak desberdinetarako eraldatu daiteke. Auto hau egin dezakezu bidaia luze bat joan edo bat leku berri handi elementuak mugitu. halaber, interesgarria da eredu hori da eragile Errusiako baldintza egokituta. Hau logikoa da, ibilgailua gugandik garatu zen geroztik. Beno, erabilitako teknologia eta hondakin diseinu ona eraikitzeko kalitatea bermatzen du, eta marka berria "Lada" jabeekin baieztatu du.

praktikotasuna

Lada Largus Cross (7 eserleku) - makina hau ez da abiadura erregistro konkista diseinatuta. Eta ez balizko erosle eta kritikari dazzle berdin bere diseinua luxuzko batera. Hau errusiar errepideak eta gure bizitza benetako auto bat da. Ibilgailu hau erraz ibiliko da non kirol-auto besterik ez dira aurkitu modu. Makina-hard-langile - hau da, nola deitu daiteke.

Kontuan izan behar da arreta a 181 mm beheko sakea onak eta overhangs txiki flotazio bikaina ematen duten. Goi-momentua motor - betiko plus bat ere. Ere posible da barruko eraldatu - 7 lagunentzako bagoi 2 ohe kamioi batean. Hirugarren ilara eta guztiak egongo eredua kendu daiteke (ezta tresna bereziak erabiliz). Baimendutako gehienezko karga 80 kg batean errailen gainean.

arreta gehiago kontuan izan behar eroso atzeko hinged ateak dira, erraz hainbat postuetan finkoa. (- 2 mm lodiera) Era berean, adituek motorraren konpartimenduan altzairuzko egin mudguard ona babesteko erabaki. autoa 15 hazbeteko gurpilak osatzea modu praktiko bat.

erosotasuna

Autoa "Lada Largus Cross 4x4", prezioen horietatik azpian erakutsiko da, oso eroso eta zabalean ibilgailu bat da. gidariaren eserlekua batekin hasi behar duzu. Oso zabal eta altuera doikuntza funtzio bat hornituak da. Halaber, bada gerrialdean euskarri bat.

Atzeko bidaiariak, hirugarren errenkadan, epaitzen berrikuspen arabera, sentitzen autoan eroso. Adituek dute zabal eta erosoa kabina. hirugarren bidaiarien Space modu bat dela erraza nor bestekoa baino altuagoa Hiru gizaki helduek egokitzeko dela, hala nola diseinatu. Bide batez, sail guztietan aire hodiak hornituta, ondorioz horrek bidaiariak hankak berotzen dira.

Eta xasis eredua ezarri absolutua erosotasuna. Debido base luze leuna trazu ematen du. energia asko eta egonkorra makina etetea esker ondo copes irregulartasunak batera. Ziur egonkortasuna eta manipulazio erraza - zer izango marka berria "Lada" buruz esan daiteke. Horrelako Adierazle kudeatzen aurreko subframe esker eta hobetu kalitatea kudeatzeko sistemak lortzeko (pedal hasita, eta azken atea maneiatzen).

plataforma

VAZ Lada Largus Cross plataforma ona eraiki zen. kanpoko gorputza panelak guztiak altzairuzko egin dira, eta bi aldeetan zinka on amaitu. Horrela, B0 bertan makina bat eraikitzeko plataforma, ondo frogatu. Eta nonahi, ez bakarrik Errusian. plataforma hori garatu eta erabili Renault-Nissan aliantza teknologia on egin.

Oinarrizko egitura eta bertan auto bat Lada Largus Cross eraikitzeko, errepideak Russian egokituta. Ate balazta eta esekidura antigravs handitu lodiera, gurpila arku babes sheaths gorputza babesten duten chipping batetik hornituak.

segurtasun-maila

"Lada Largus Cross 4x4" guztiz European pasiboa Segurtasun Batzordeak, hau da, adituek iruzkinak berretsi baldintza guztiak betetzen ditu. Autoa ditu aurrean seatbelts karga mugatzeko, eta aurrean subframe diseinu berezi (egintzak osagarriak Spar energia-xurgatzeko frontal eragina bezala) hornituak. Bidaiari airbag eta gidaria ere bertan daude. zazpi eserleku guztiak hornituak hiru puntuko gerrikoak segurtasun eta, jakina, buru muga. Marka berria "Lada" da ezarri anti-blokeoa sisteman eta nahiz eta ume eserleku muntatzea. Eredu beste zantzurik Gerriko eta zelula atea panelak ere txertatzen nepristognutogo dauka. Eta, irudi osoa gehitzen power astuneko gorputza oskol.

Suite Aukerak

Arreta berezia Kontuan izan behar da, eta luxuzko autoa Lada Largus Cross bertsio bat. Makina hau errepaso bat gehiago zehatza da, auto hau aukera eta ezaugarri sorta zabal bat duelako.

Beraz bertsio hau lehen gauza immobilizer dauka. Nahiz eta barruan dago on-taula ordenagailu eta kalitate handiko moztutako bolantea. "Lada" lainoa lanparak, ABS eta zatitu bigarren eserlekua hornituak. Eta hirugarren errenkadan - bereizteko atzera. Ez dago Eragingailu hidraulikoa, airbag, leiho elektrikoak (ate guztiak instalatutako), aire girotua, erdiko blokeoa, soinu-sistema ona da. MP3 funtzio bat, FM, USB, Bluetooth eta 4 hiztun ditu. goi-mailako erosotasuna betiko bezala zaleak urruneko kontrolarekin blokeoa erdiko. Kanpoko ispilu berogailua eta disko elektronikoak hornituak. aurrean eserleku berotzen izan daiteke, gehiegi. Eta bertsio honetan instalatu gabe dago 15 eta 16 hazbeteko gurpilak. errailen eta indartsua guztiak-lur kit osoa irudi bat. Plus heldulekuak ispilu, margotutako gorputz etortzeko.

Ekipamendua kabina

ona barruko funtzionalitate. Diseinatzaile ahalegina "Lada" elementu berezia hainbat barnealdean hornitzea asko jarri. Berehala LOOKER kolore biziak eskema. sorbalda arean erakargarriak tasak, laranja azal bat eginda agertu. About elementu berdinak zentro kontsola eta atea panelak ikusten dira.

Oraindik itxura erakargarria kontrastea azaletan eta lurrean alfonbrak diseinuak berean josten. Eta mugak on plastikozko kidea ikusita bertan grabatuta dago: Largus Cross. Bestela, dena apala, praktikoa, baina tasteful.

ezaugarri teknikoak

Hau autoa edozein eztabaida zatirik garrantzitsuena da. Beno, denbora arreta eta bere goratzeko da. Kanpaia azpian, berriak "Lada" injekzio batekin gasolina motorra. Lau zilindro in-line antolatuta, lan-power-unitatea bolumena 1598 cc da. . Ikusi Jakina, power gehienez baizik ahula (baina makina hau "AvtoVAZ" ra) da - 105 "zaldiak". Gehienez bertan Coupe estutu daiteke, orduko 165 kilometrora dago. Ehun auto da denbora luzez sakabanatuta - 13,5 segundotan. Baina bere klasean ereduak erregaiaren kontsumoa oso txikia izan zuen. Gaur egun, herrialdeko krisia dago, eta argi eta garbi ez da nahikoa erregai, faktore hau oso garrantzitsua da. hiri-beharrezkoak 100 kilometro bakoitzeko 11,5 litro. Herrialdeko - eta 7,5 dira. mistoa A - 9 litro. Beraz osoa depositua (50 litro bolumena, bide batez) nahikoa denbora.

Transmisioa bost abiadura, eskuliburua. etetea independente (aurrean) eta Erdi (atzeko). Oro har, out, termino Lada Largus Cross ezaugarriak (AWD) ere horrexegatik da. Jakina, desiragarria izango motorra duten ahaltsuagoa zen, baina garatzaileei unitate ahaltsuagoa diseinatzeko pentsatu etorkizunean agindu dute litzateke.

kostua

Eta, azkenik, gisa makinak, hala nola lotutako beste gai garrantzitsu buruz hitz batzuk "Lada Largus Cross 4x4". Prezioa goi-end konfigurazioa 573 000 da. Egia esan, orain, han eskaintza, eta horrek produktu eta deskontua berri bat erosi ahal izango dituzu askorekin. Adibidez, 1,6 litroko 8-balbula 84 zaldi motorra, hau da, eskuzko transmisioa batek kontrolatzen dituzten bertsioa, errublo 400 mila inguru balioko du. 105 zaldi motorra (16 balbula) ekin Bertsio 460.000 errublo balioko du. (Bertsio 42-AI4.-) eta 440 000 errublo. (42-AEA). Autoa ez da txarra. Jakina, ez du Mercedes G-Class, adibidez, edo BMW H5M alderatu, bera "Range Rover" batekin. Baina prezioa, kalitatea, erosotasuna eta performance errusiar errepideak egiteko aukera egokiena bat da.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eu.birmiss.com. Theme powered by WordPress.