Lada Granta: berrikuspen eta ibilgailuaren deskribapena

VAZ konpainiako Lada granta autoaren modelo berriaren salmentak 2011an hasi ziren. Berritasunak zazpi klasikok eta Kalina hutsak ordezkatu dituzte, erosleen agiogilea eskatuz.

Deskribapena eta iritziak Lada Grantak

Auto berria Lada Kalina sedan oinarritzen da, aldatutako atzeko eta atzeko zatiekin. Ondorioz, autoa apur bat luzeagoa izan zen. Aurrean jatorrizko angeluzuzena eta argi lainoa daude, baita kristalaren azpian kokatutako barra horizontala. Lada Grant-en aurrean (jabeen berrikuspenak berretsi egiten du) apur bat aspergarria da eta ezin du originaltasuna eta jatorria harro egon. Autoko atzean Loganeko aurrekontu frantsesaren antzekoa da.

Sedanak popa handi bat du enbor handi batekin, diseinatzaileek nahigabeko aerodinamikorako maleta konpartimentua eramateko arazorik gabe. Atzeko argiztapena nahiko erakargarria da, ordea, eguraldi euritsuetan ihes egiten du.

Lada Granta: berrikuspen eta barruko diseinua

Autoko erosleek diote apaindegia bere sinpletasunarekin erakartzen duela, baina Kaloriarekin alderatuta askoz hobea eta atseginagoa egiten da. Ateetako plastikoa gogorra da, baina ez du eraztunik. Oro har, barneko elementu guztiek hutsune txikiak dituzte. Aurrealdeko eserlekuak lauak dira, ez dago alboko euskarririk eta burugabekeriaz beteak. Gidariaren aurrean gurpilen hiru gurpileko gurpil bat dago, Lux eta Norm trim mailetan erregulagarria, eta ondoren tresna. Tachometer eta speedometer buruzko informazioa irakurtzeko erraza da, eta horrek ez du esan nahi ordenagailu eramangarrien irakurketei buruz.

Eserlekuen atzealdeko errenkadan bi bidaiari jartzen dira, baina hirugarrena deseroso sentitzen da. Gidariak gizon altu bat erraztu dezake, eta belaunak ez du atzera joango, eta oinak erraz jarri ahal izango dira, hau da, Lada Granta-ren zalantzarik gabe. Berrikuspenek pylovnikov eza adierazten dute atzeko eserlekuetan, baina gehi ditzakete, eta enbor handi bat handitzen dute. Auto apaindegiak hainbat apal, nitxo, edontzi asko ditu, baina ezin da poztu.

Autoak zarata eta soinu isolamenduan egiten duenez, berritasunak anai zaharrenak baino askoz lasaiagoak dira, baina oraindik hobe da zerbait.

Lada Granta: berrikuspen eta parametro teknikoak

Autoak gasolina motor bat (1.6) ditu, bost abiadurako eskuliburuarekin edo Japoniako 4 transmisio automatikokoarekin. Autoak motor ona bultzatzen du, orduko 100 km-ra segundotan 11 segundotan baino gehiagotan. Orduko 170 km-ko abiadura maximoko mugimenduarekin, batez besteko fluxua 7 litro eta gasolina erdi izango da. Lada berria handitu egin zen booster elektrikoaren instalazioari esker , bolantea zorrotzagoa bihurtu zen eta benetako gidaria eta gidariaren konexioa sortu zen.

Lada Grant-ek aurrez aurre eta errepidetik abiatzen den errepide onean aurreikusten du argi eta garbi, korapiloak bihurgune txikiak ditu bihurguneetan. Gurutze negatibo negatiboekin eta konbinazio positiboarekin, funtzionamenduan zehar egokitu ezin daitezkeen gurpilen bidez, autoa hobeto mantentzen du ibilbidea eta egonkorragoak izaten jarraitzen du.

Lada autoak abantaila energetiko handiko intentsitate handiko esekidura leunarekin, hau da, ia hutsune eta zuloetan axolagabe. Erosotasuna erosotasuna herrialde errepidean zehar gidatzeko, eta errepidean oso ona da.

Oro har, autoz Lada Grantak gidatzeko inpresio onak daude, gidarien berrikuspenek baieztatzen dute. Uste dut makina ez dela zinta kutsatu eta osagaien kalitatea ez eragozten. Tar-hegan Izan ere, fabrikatzailearen etxeko mota horretako auto baten prezioa oso altua da.