KV. Tank "Klim Voroshilov". KV-1 Sobietar depositua

Bigarren Mundu Gerra hasieran, ez zen munduko armada bakarra tankeak astunekin armaturik. Salbuespen batekin. Armada Gorria zuten.

Zergatik behar dituzu tankeak astunak?

Gerra, lehenik eta behin, lana, astuna, zikina eta oso arriskutsua da. Garai hartan soldadu lanpetuta dago lurrean. Lurzorua erauzten du, bizirik iraungo du. Lan mota askotakoak ez diren beste lan mota batzuk daude, eta bakoitzak bere tresna behar du. Indarkeriazko helburuen kontrako erasoak bonbardatzeko, bonbardaketa astuna ez da egiten, erasoa hegazkin bat behar da. Etsaien potentzial industriala suntsitzeko, borrokalaria ez da erabili behar, hemen behar dira bonba eramaile estrategikoak, eta horietako asko egon behar dira. Argi-tankeak beharrezkoak dira irain sakonak eta azkarrak egiteko, etsaien defentsak gainditu eta "galdarak" sortuz, unitate militar esanguratsuak, hornidurak eta komunikazioak kenduta, ezin izango dute luze iraun. Lanerako tresna batekin analogiak marrazten badituzu, blade baten funtzioak, malguak eta erosoak dira. Baina badira egoerak indartsuagoak izan behar dituzunean, eta zorroztasuna ez da axola (cleaver, adibidez, edo aizkora). Heavy deposituak behar dira erasoak indartsu ezin dira hartu edo saihestu posizio gotortuak saihestu, eta arau metodiko bat, aurre frontal sendo bat, guztiak suntsitzen eta aspergarria behar da.

1939ko abenduan karelen borroka astunak eta odoltsuak zeuden. Izotz astuna eta izozte bat, gerrian elurrez estalia, zingiraren azpian eta ez izoztuta. Eguraldiaren mehatxuei gehitzen bazaie, horren antzematea oso problematikoa da; Frankotiratzaileen lana; Tren-hormigoizko lodi batek babesten dituen sekretu-puntuak ustekabean sortzen dira; Gauean polarra, psikearen menpe jarrita; Sute bat eraikitzeko ezintasuna eta, oro har, bero mantentzeko; Boulders, ezkutuan, berriz, elurra azpian, eta askoz, askoz gehiago, argi dago "zergatik hain luze Finlandiako gutxi batzuk okupatuta zegoen han". Mannerheim Linearen aurrerapenaren arazoari dagokionez, lehen aldiz tanke astunak oso garrantzitsuak izan ziren. SESBk, lidergo estalinistako pertsonan, beste herrialde batzuek baino lehenago armatu bateko indar superpotratua sortu zuen. Lagin esperimentalak, QMS berezian, Finlandiako gerran parte hartu zuten. Abenduaren 17an, Khottinen gotorleku gunea gainditu nahian, 20 bat brigadaren esku geratu zen antipartikula baten gainean . Taldeak ez zuen galerak eragin, baina autoa utzi behar izan zuen. Hau arma berrien erabilerarako lehen kasuetako bat izan zen.

Heavy depositua Sobietar militar doktrina islatzen duen bezala

Industria militarrean ez da ezer gertatzen. Zaila da JV Stalinek ibilgailu blindatuen diseinatzaileak deitzen dituen egoera bat imajinatzea, eta hoditeria bat jantzita, esaten die: "Eta depositu astuna egin. Benetan nahi dut. Horrelako kapritxoa ... ". Kasu honetan, egoera ez da diru nahikorik bere mugak babesteko premiazko zereginak betetzeko. Ez, Kremlin-eko espezialistek egindako lan guztiak justifikatuak izan ziren.

Arma erasoetarako eskakizun modernoak betetzen dituzten borroka-ibilgailu bat diseinatzea, 1939. urte hasieran hasi zen, 1938ko abenduan onartutako Defentsa Batzorde Estatuko erabakiak hartzerakoan. SESBren doktrina militarraren arabera, etsaiaren lurraldean etsaiaren lurraldeetan etsaiaren lurraldetan zabaldu ziren operazio militarrak etsaiaren erresistentziaren baldintzetan hasi ziren hasierako fasean. Gatazka mota hau bide tekniko batzuk eskatzen zituen, diseinatzaileek TK egokia eman zieten. Ulertu zen defentsa-lerroen aurkako alde handiak egin zituztela, gurpil bizkorreko BT tanga hornituak, abiadura handiko errepideetan zehar mugitzeko gai diren alde handiak, aurrera egingo du. Litekeena da eszenatokia, airearen nagusitasun osoa lortzea, galerak gutxieneko garaipena bermatzea.

Diseinuaren lanaren hasiera

Zh. Ya. Kotin, Kirov izeneko Leningradeko lantegiaren diseinatzaile nagusia, SMK deposituaren diseinua gainbegiratu zuen. Izenak azken hilketa liderra ospatzen du, "iraultzaren sehaska" alderdiaren antolakuntzaren liderra. Makina bat ere garatu zen AS Ermolaev-en lidergoa 185. zenbakidun lantegian, T-100 izenekoa. Urte hauen diseinua ideia anitz izan zen, bereziki, lerro nagusietako bat dorretxe anitzeko eskema zen, non suaren sektorea zirkularra izan zitekeen. QMS pisua handiegia zen, eta hiru dorreen ordez, bi instalatu ziren, exekutatzen ari diren ezaugarriak eta erreserbak hobetzeko.

Hala eta guztiz ere, proiektuaren hasieratik bukatu ondoren, VAMM (Mekanizazio eta Motorizazio Akademia Militarra) lizentziatuen trebakuntzako talde bat da. Stalin-ek, NF Shashmurin-ek buru duenez, proposatu du aurrera egitea: beste dorre bat (adituen gazterik gehiegikeriaz) kentzea, diesel motor bat instalatzea karbu tore motorraren ordez eta xasisa bi arrabolen bidez murrizteko. Izan ere, kolektiboki intuitiboki etorri zen eskema, hamarkada luzez klasikoa bihurtu zen, 50eko hamarkadan soilik ideia hori onartu zuten atzerriko lankide guztien aurrean.

Beraz, KV-1 Sobietar tankea jaio zen.

Marrazkietatik metalera

Dorre bakarretako buru bakarra NL Dukhov diseinugile nagusia zen. Gogoratzeko arriskutsua izan zen egite estalinistaz, gaur inork ez du behar. Edozein atzerapenek lanaren aldaketa eragin dezake gutxiago entzuteko, jaka kuxin batean eta serratua edo aizkora batekin. KV tankeko buruzagiak, Dukhov komandantea, esleipenarekin bat egin zuen. Abuztuan, KV eta SMK ontzi astunak prest zeuden eta Estatuko komisioetara aurkeztu ziren, eta irailean, Kubinka barrutiak motoreen orroa astindu zuen modelo berriak erakusteko. Era berean, espedientean, zerbitzua onartu zuten, Finlandiako "askapen kanpaina" hasi zen abian, eta teknika hau oso beharrezkoa zen. Diseinatzaileek garapenaren eraginkortasunean interesa zuten. "Clim Voroshilov" depositua borroka hasi zen.

Nola lortu KB-2

Mannerheim Line indartu egin zen. Maginot frantsesak ez bezala, kostaldeko ertzetan zegoen (mendebaldean Finlandiako Golkoan, ekialdean Ladoga-ra), eta ezinezkoa zen hura ihes egitea. Gotorlekuak era egokian eraiki ziren, autonomia maila altua eta defentsarako beharrezko azpiegitura guztiak. Orokorrean, KV ontzi astuna ona izan da, baina 76mm-ko pistolak ez dira nahikoa eguzki-geruza batek estalitako hormigoizko egitura indargarriak suntsitzeko. Zerbait eraginkorragoa zen, esate baterako, 152 mm-ko obozoa, dagoeneko zerbitzuan zegoena, nahiz eta traktore indartsua izan behar zuen garraiatzeko. Leningradeko diseinatzaileek zeregin berri bat eman zioten: bi elementu garrantzitsu, pistoi handi bat eta errauts xasis bat konektatzeko, eta, aldi berean, tripulatzaileen segurtasunaren babesa bermatzeko. Beraz, KV-2 zen, gotorlekua, edozein gotorleku birrintzeko diseinatua.

Gertakariaren garaian

Finlandiako gerra, nahiz eta odoltsua, azkar amaitu zen, baina, hala ere, makineria astunaren ekoizpena, setio mota barne, jarraitu zuen. 1940ko otsailean, Klim Voroshilov depositua bi bertsiotan jarri da martxan LKZ (Leningrad Kirov Plant) seriean eta ekainaren eta Chelyabinsk Tractor Plant (Chelyabinsk Landare) ataletan. Urterik urteetan oso gogotsua izan zen, Uralseko Batzar Nagusien lehen muntaia laster hasi zen denda, eta beste eraikin bat eraikitzeko ahalmena eraiki zuen, neurriek aukera handiak hartu zituzten. Laneko eta diseinuko taldeak ez ziren gelditu, adierazle teknikoak hobetu eta borroka-eragiketetan identifikatutako gabeziak ezabatu. Hamalau urteren buruan, bi lagin berri agertu ziren, 90 mm-ko armadura indartuz, artilleriaren armarria indartsuagoa (85 mm, kalibrea, eta beste herrialdeetako tankmenek ere ezin zuten ametsik). Urtearen amaieran beste erraldoi bat aurreikusi zen, 100 mm-ko babesarekin. Makina hauek garapen sekretuak ziren, objektuak 220, 221 eta 222 ziren deitzen zituela. Norbaitek ez zekien ...

Konparazio probable aurkariarekin

1941ean 1200 makina astun ekoizteko asmoa zuten, batez ere KV-1 - 400, KV-2 - 100 (funtzio oso espezifikoa zegoen, eta beharra txikiagoa izan zen), eta KV-3 - 500 pieza baino gehiagokoa. Eta hau Leningrad bakarrik dago! ChTZk beste 200 unitate eman beharko lituzke. 1949. urtean KV-1 eta KW-2 superheavy-a eraiki ziren eta kantitate handietan (243). Armada gorriaren arsenalaren guztira 636 ziren. Hau asko edo ez? 1941eko udan, 1971ko udan hondamendiaren kausak azaldu zitzaizkien historialari sobietarrak, tankeak modernoak ez zituztela uste zuten . Aldi berean, Wehrmachtek SESBko mugatik zeharkatu zuen aipatu egin zuten, hiru mila tanke baino gehiago eskuratu baitzuten, eta guztiak, salbuespenik gabe, argiak ziren. Gainera, oso zaila da berri horiek izendatzea. Europako blitzkrieg izan zen, noski, paseo dibertigarria, baina motorra ez da axolagabea, autobahn oso ona gidatzen duenean ere. Frantzian eta Txekoslovakian ere harrapatutako makinak ere ez ziren gure BT argiaren aldean. Errumania, Alemania nazien aliatu bat, eta "Renault-17" zerbitzuan (17 ekoizpen urtea, 1917) izan zen, SESBan 2 elementu zeuden, museoetan zeuden.

Oraindik ere, gogoratu behar da sobietar batasuneko tanga astunak ez direla soilik. Era berean, T-34, munduko onenen artean, eraiki ziren oso modu aktiboan. Birikak, aurrekaririk gabeko zirkulazioa sortu zuten. Armak eta armadura babesak eta motorren ezaugarriak (batez ere, Diesel, V-2a, munduko beste inork ez zezakeen mundu osoan gerra osoan zehar), Wehrmacht-en kopuruak gora egin zuen. 1941eko hamarkadaren erdialdean KV Sobietar tankeak ez zuen inolako analogorik.

diseinua

Lehen prototipoen sorrera momentuan, Sobietar Taldeko fabriketako gaitasunak teknologia aurreratuenak erabili ahal izateko baimena izan zen. Ez artikulazio errematxatuei buruz ere, eta ez zen ere, gorputza metodo soldadu baten bidez egin zen. Era berean, pistola-torreta egia zen, hobeki hobetu zuelako molde osoa erabiliz. Armadura-plaketen lodiera 75 mm-koa zen. Egituraren aldaketaren ahalmena 105 mm-ra igo dadin babes handiagoa izan da, boligrafoak babestutako pantaila osagarrien instalazioa dela eta, 1941. urtean, alemaniar alboetako pistoi bakar batek KV-1 depositua ezin izan zezakeen.

Eskema orokorra 30eko hamarkadaren bigarren erdialdeko ibilgailu blindatu Sobietarrarentzako klasikoa izan zen (geroago mundu osoko ingeniari batek eredu gisa hartua): atzeko transmisioa, helizearen ardatza, oblique armoringa, diesel indartsua eta 76 mm kalibretako pistola (L-11, F-32 eta gero ZIS -5).

txasisa

V-2K motorraren makina honen bihotza izan zen, bere potentzia 500 zaldi izan zen 1800 rpm. Plano anitzeko marruskadura-transmisioa diseinu akatsak izan zituen, sarritan ukatu egin baitzuen KV tankerako ibilgailu astunaren abiadura aldatzeko beharrezkoak ez ziren indarrak (47 tonako masa gainditu zuen), batez ere lehen bi engranajeetan (5 izan ziren guztira).

Errodamenduaren oinarria torsion barrako esekidura izan zen laguntza-arrapalak nahiko txikiak izan zitezen (sei alde bakoitzean zeuden). Beldurraren erorketak arrabolen arrabolen osagarriak eta tresnak ezabatu zituen, bakoitza hiru. 1942ra arte, kautxuarekin estalita zeuden zarata murrizteko, baina "luxuzko" materialen eskasia falta zela eta abandonatu egin behar izan zuten. Beldarrak zabalera (700 mm) zabaldu ziren, lurrean karga espezifikoa murrizteko.

armak

Esperientziaren aurkako etsaia aurkako borrokan, Molotov kokteleko botilako deposituaren aurka jartzeko prest , eskari berri bat ezarri du, suhiltzaileen gortina bat sortzeko aukera. Arazo hori konpontzeko, makina hiru makina-pistoi puntu ditu, horietako bat motorraren konpartimentua babesteko itzuli zen. Beste makina-pistola bat zen, eta airean erasotzen zuen. Barne-espazio libreak ergonomikoki jositako munizioak dira, nahiko nahikoa bataila luze eta nekagarriak egiteko (135 errondak eta 2770 errondak). Filmaketa zehaztasuna ekipamendu optikoek horniturik zeuden (TOD-6 teleskopikoa, PT-6 periscopic). Komandantearen ikuspegi panoramiko ona egiteko aukera eman zuen. Borroka-egitarauan deposituan bost lagun izan ziren, interfonia baten laguntzarekin komunikatu ahal izan zuten eta 71 edo TK-3 irratiak kanpoko komunikazioa eman zuen Hegoafrikan.

Ia 48 tona autoak 34 km / h-ko abiadura iritsiko litzake eta 250 km-ko bizikleta izan zuen. Hau oso da.

Gerra Handiaren hasieran

Ezagutzen da gerra SESB-ra baldintza oso desegokietan hasi zela. Alde batetik, adimen-iturri desberdinek Nazi kolpeari ohartarazi zioten, ordea, oso ilogikoa zen. Trantsizio alemaniarraren kontzentrazioaren berri izan bazen ere, ez zen Wehrmacht-en sekretua eta sobietar Batasunaren aurka borrokatu nahi izan zen, uniforme beroak eta izozte erresistenteak ez zirelako. Hala eta guztiz ere, Hitlerrek eraso egin zuen gure mugetan, eta soberakin militar ugari suntsitu edo harrapatu zuten erasotzaileak. KV tankek benetako shock eragin zuten, Alemaniako komandan eta Ekialdeko Fronteko soldaduen artean. Bere etsaien munstro horren presentzia, SESB barruko aurrerapen arrakastatsua izan arren, atzeraka teknologiko propioaren zentzugabekeria eragin zuen. Harriduraz, alemaniarrek KV-2 autopropultsatutako hesi ugariak ikusi zituzten eta KV-1 depositu bat bata bestearengandik aurrerako indarrak mugatzen ikasi zuten. Beste galdera bat defentsarako batailetan munstro horien eraginkortasun ahula izan zen. Erasoaldian zehar etsaia "kea" behar izanez gero, honela zehaztuko da proiektuaren zintzilikatzeko ibilbidea. Sutea zeruan zuzenean aterpetxeetan eserita dauden soldaduen buruak erortzen dira, eta ez da inolaz ere ezkutatu. Baina erasoa repelled denean, aurrerapena kateak mow behar da ibilbidea eta ekipamendua apurtu. Ezertarako balio zuen argi gisa, eta tankeak astunenak. SESB ez zen defentsarako prest.

Wehrmacht-eko espezialistek, jakina, harrapatutako teknologiaren helburua ulertu zuten. Bere ikerketa, Sobietar Defentsarako Industriaren boterea ulertzearren, beste ondorio batzuk marraztu zituen. Stalinen asmoa Alemanian eta KV tankean greba egitea baieztatu zuen. Armadako armategi kaltetuen argazki armatuak eta Goebbelsen propaganda Boltxebikeen asmo zaurgarrien froga gisa. Wehrmacht-eko zenbait makina harrapatu dituzte beren beharretara.

BT argia eta beste teknika iraingarriak laster kendu ziren produkzioaren ondorioz, alferrikako egungo egoeran. Patu bera 152 mm-ko eguzkitako ganbera izan zen. Badirudi patua hori "Voroshilov-en klimak" guztiak gertatuko liratekeela. Baina historia ezberdina izan zen. KV serieko tankeak T-34tik ia erabat txikiagoak izan arren, bere produkzioa Leningrad setiatua izan zen. Bistako arrazoiak direla eta, ezinezkoa ziklo teknologikoa berregituratzea izan zen, baina aurrekoak ibilgailu blindatuak eskatzen zituen, beraz, automobilen produkzioa Metalaren eta Izhora fabrikak lotzen ez zirela, baina handitu egin zen. Era berean Chelyabinsk hiriko "Tankograd" zen. Zailtasunak izan ziren V-2 motoreekin: Gerra baino lehen ekoizpen-instalazio nagusiak Kharkoven izan ziren eta naziek okupatu zuten. Zailtasun horri esker, M-17 gasolina motorrak instalatu zituen, eta, jakina, teknologiaren aurkako ahalmenak murriztu zituen.

"C" esan nahi du "abiadura handiko"

Izan ere, borroka izaera modernoa dela dakar gora behe-abiadura blindatu emanez arren, historia depositua KV-1 ez da amaitu. auto honen gabeziak asko egiten duenean, eta bistako abantailak, besteak beste, babes ona eta iragazkortasun handia izan zuen. Abiadura txikiko setioa ekipamendu ezaugarri, saiakera da "Klimov" ezaugarriak egokitzea maniobra moderno gudu egin. KV-1C, eta horrek masa 42,5 m jaitsi agertu da. Zen besteak beste, "argitasuna" armadura thinning, beldarrak eta jaitsiz murrizketarik iritsi munizioa projectiles 94 (geroago 114) dira. Eta kontuan hartu kaxen soldadu erreklamazioak, gehiago perfektua zen ordezkatu. Medium depositua oraindik arrakastarik, T34 pisatu zertxobait 30 tona baino gehiago, eta botere berean lantegian askoz gehiago maneuverable zen. Eta gutun baten izena gehitu "C" esan nahi du "azkarrak".

edo aldaketak

1942ko abuztuan, blindatu ibilgailu lagin berri bat, KV-85 sartu zen. bera KV-1C aldaketa sakona izan zen, aldea kalibrea dorre pistola izan zen (pistola DT-5 berean, argi dago euren izenak, 85 mm izan zen), tripulazioak kopurua murrizteko lau lagun (frogatu alferrikako Artillero), mozketak munizioa bitartean xasis berbera mantenduz. Dorrea egin zen galdaketa.

arrakastatsuaren bigarren mailako SQ erabili beste saiakera egon ziren. On euren autopropultsatua pistola oinarrituta eraiki ziren, sortu crawler "blindatu", bi edo gehiago hainbat calibers armak (CV-7), 122 mm-ko howitzers U-11 armaturik. Moskuko garaipena ondoren, argi geratu zen, iraingarria dela saihestezina da, eta berriro hartu armak iraingarria laginak. KV-8 oso prototipoa antzekoa izan zen kanpotik, eta, gainera, bere silueta apaingarri bereziak artilleria kanoi bat irudikatzeko ondorioz simulatu zuten, baina flamethrower bat izan zen. Dorrean Pistola ere aurkitu egun horietan apala "EP".

Berreskuratzea bataila hondatuta ibilgailu eta traktoreak bat: beste ekipamendu osagarriaren oinarritutako xasis HF on mota halaber zeuden.

HF eta "Tiger"

KV depositua patua ez zen historikoki oso arrakastatsua. gerraren lehen seihilekoan, eskaria apur bat, oso bestelakoa teknika bat behar du, eta denbora tropa sobietarren trantsizioa erabakigarria iraingarria zaharkitu arabera izan zen. Badira heavy berria da tankeak, ezaugarriak horietatik ere HF ezaugarriak korrelazioan, eta Iosifa Stalina pisu politiko Bureau Politiko "lehen ofizial gorriaren" eragina superior izan zen.

1942 eta 1943 en hasieran, alemaniarrek agertu "Tiger". Makina hau oso motela eta astuna izan zen, bere xasisa, are gutxiago HF baino fidagarriak dira, baina 88-mm pistola aukera zitekeen blindatu helburuak hit Distantzia eman zion, ez zuen baimendu sua itzultzeko. Otsaila 1943an, Leningrad tan egun bat hil 10 HF-1 izan zen, urrun, hiru "Tiger" kanpoan filmatu. 1943 urteaz geroztik, beren ekoizpen murriztu zuten.

Bere garaipena KV tankeak oraindik, eta froga honen ekarpena gure ontzi omenez eraikitako hiri askotan horren bidez swept bat suzko ardatz borrokak monumentu asko daude. Gogorarazi behin zoragarria makina eta Heroísmo of langile atzeko aldean, in Cova ezpata irabazleak eta dedikazioa gure opor distiratsua hurbiltzeko.