Karabulinskaya isolamendua Yaroslavl in: deskribapena, diseinua, diseinua eta interesgarria hechos

hiri-trafikoaren arazoa gaur hiriburuan eragiten ez bakarra. betiereko pilaketa eta auto-ilarak With herritarrek eta beste errusiar hiri handietan borrokan. Arazo honen konponbidea arrakasta Herri osoan bezala, tokiko agintariek garapenean araberakoa da. Arrazionalizatzeko errepide sare eta Yaroslavl ere saiatu.

agerraldia historia

Gehienak eskala handiko eskualdean berreraikuntza azken hamarkadan - Proiektu Karabulinskoy Yaroslavl en trukaketa bat. azpiegituraren eskema millennial hiriko urteurrena garatu zen. Karabulinskaya isolamendua - flyover bi arlo konektatzen. Kostua kalkuluak diseinu lana berrogeita hamar milioi errublo zen, eta tokiko agintariei aukeratu dute, ez hainbeste diru gastatu behar berreraikuntza da.

trukea gain, proiektuan sartutako eraikuntza eta Volga zehar hirugarren zubia. Hala ere, zati hau gabeko mantendu da. Proiektu diseinu eta Yaroslavl Gobernuak ezartzea momentuan erabaki dirua eta lehen gauza gordetzeko berritzeko eta eraikuntza lanak burutzeko Moskovskyko Prospect gainean.

berpizte plan

Momentu honetan, prospektua oso congested da, hau da, batez puntako orduan nabaritzen. Sei banda ezin mugimendu aktiboa aurre egiteko. Pertsonak etxera iritsi (batez Frunze auzoan), auto-ilarak trabatuta ordubete behar dugu. Karabulinskaya izeneko proiektu honekin lotuta isolamendua arnasa berri bat jaso. Saila Road Management Yaroslavl adierazi proiekturako zenbatekoa dagoeneko aurrekontuan.

Plan Karabulinskoy trukaketa 2009an garatu zen. prestatu eta estimazio eta dokumentazioa erreportaje aldi berean. benetako proiektua paper guztiak, eta oso ideia ezartzeko denbora batez, izan zaharkituta. Aldatutako eraikin kodeak. Baina pasabide eraikitzea trafikoa normalizazioa hirian gabe dago oraindik, ez da nahikoa, beraz, funtzionarioek arkitektoek eskatzeko proiektu berria garatu behar izan zuen.

alea prezioa

arrazoi nagusiak zergatik proiektu Karabulinskoy Yaroslavl en trukea, berreraikuntza eskema mantendu bakarrik paperean bat, kostua da. Hasieran, eskala handiko eraikuntza hau izan zen hiriaren inguruan lortu erdi ehun mila milioi errublo. Urteko lau aurrekontu bat eta milioi erdi kopuru hori batekin besterik espazioa zirudien.

Geroago, arkitekto Moskuko zeharkatu bi eratara aukera bat garatu. lurpeko tunel - Lehen aboveground rack, eta bigarrena da. Hogeita bi at - lan guztiak lehen bertsioa garatzeko hogeita lau mila milioi errublo, bigarren barruan hiriko kostua izango da.

Finantza Search

eskualde mailako aurrekontua nahiko zaila da, hala nola, eskala handiko proiektu bat Karabulinskaya isolamendua gisa marrazteko. Yaroslavl erabaki laguntza bilatzeko Rosavtodor batetik eta federal programa parte hartzeko. Baina erakundearen behartu zuten amore ematen direla eta murrizketa fondoa. funts gehienak gaur egun Kerch itsasartea, eta horrek beste arrazoi bat zergatik hiria Yaroslavl gobernuak ez zuen eskatutako zenbatekoa eskuratu zen zubi baten eraikuntza gastatu. Orain, gobernuak berreraikuntza ezartzeko lankidetza publiko-pribatua aukera aztertzen ari da. Developers dira eraz inbertitzaile bila.

plan berria Under, flyovers eraikitzea bost urte hartu behar da. Prozesua orain denbora asko arrazoi asko, eta horrek azpiegitura instalazio transferentzia lotuta daude nagusiki da.

Hirugarren zubia Volga bidez arazoa tratatzen arte. Funtzionarioek erabaki urriaren Zubia berritzea eta Jubilee egoera ona dela bultza gai honen atzealdean sartu.

Helburuak eta Helburuak

data Karabulinskaya trukea To (Yaroslavl) osoa berritzea behar du. Berritu Plan erreserbatuta funtsak berrehun eta hogei milioi zenbatekoa aurrekontuan. Urteetan 2017-2018 In eskala handiko eraikuntza hasteko.

trukaketa baten eraikuntza osoan bost etapatan banatuta - Proiektuaren osagaiak orrian. Decoupling izango Kotorosl zehar zubian, gertu Prospect Tolbukhina abiatuko da. Berarekin hasi eta berreraikuntza. Hurrengo, gidariaren trenbidearen ibilbideak zeharkatzen beharko dute - hau bigarren lursaila da. Hurrengo decoupling osagai biltzen ditu Prospect Mosku (hirugarren urratsa). Laugarren atala - Suzdal liburuxka hau. Amaitzen Pier Avenue Frunze etekina. Webgune honek bosgarren eta azken fasea gaia da.

Karabulinskaya isolamendua hainbat arazo konpondu dira, besteak beste:

• igarotze ezik Hirigunean bidez isurtzen;
• pilaketak murrizteko Mosku Avenue on;
• Pervomayskaya, Ushinskogo Komsomolskaya kaleak eta urriaren Handiko jarduera murriztea.

kontratista bat aukeratzea

kontratista zehaztea ospatu lehiakorra oinarri. hautaketa prozedura April 2016. urtean jarri zen martxan Beharrezkoa da hurrengo urterako aurrekontua lehenengo fasea kostua besteak beste, eta benetako proiektua ezartzeko hasteko. Konpainiak lehiaketan "GorKapStroy" Mosku irabazi.

agendan gai nagusiak hauek dira:

• eraikuntza area pasabide azpian gordeta lana hedatzea errealitatea;
• lur-jabeekin bertan ospatuko da Karabulinskaya isolamendua lan.

"GorKapStroya" from espezialistak sentitu isolamendua lehen etapa ordez ehun hogeita lau etxe bat da. arakatzeko hasi ziren, baina ez egoiliar guztiak ados langile utzi beren etxeetan. Horretarako, batzorde gehigarri bat, biltzen dituen arkitektura, administrazioa Krasnoperekopsky auzoan eta polizia saileko ordezkariak sortu. Berriki egoiliarren beharra bidezkotzat taldearen jardueren ziurtaturik eta ez dira fraudsters aurrean.

Lehen etapa

Pasabide da mugimendu zirkular eskaintzeko hiriaren inguruan. Lehen etapa Tolobuhinskogo Avenue Mosku zubian gunean lana ematen du. Baina taps berean Gagarin kalean eta handiak soilguneak ez dira emandako, beraz lehen lana ez da oso eraginkorra. Lehenengo urratsak jadanik egina autobus geltokiaren eremuan.

Hala ere, berreraikuntza zaila delako Kotorosl zehar bi zubiak, eta horietako bat, oro har, oinezkoen bat izan behar gainjartzea. Beraz, proiektuaren azken finean, besteak beste, akordio handi bat izan daiteke, ez, hori kostua esan daiteke, nahiz eta behar. planifikatu berrehun eta hogei milioi errublo kostua baten garapena, eta benetako inplementazioa - hogeita lau milioi.

egoiliarren kezkak

Guztiak ez egoiliar diren unea ez Karabulinskaya trukea izango da (Yaroslavl) zain. Diagrama plan gain hartzen pasabide eraikitzea dela ospatuko da, non Yaroslavl jabetza pribatua gaur kokatzen da. marrazki konplexua On, ohikoa jendeak ez du ezer ulertzen, beraz, ez dago nahasmena asko dago. Batzuk maleta bat atera bizitzeko hainbat urtez, delako, besterik gabe, ez daki - edo ez dute mugitu.

The new Proiektu zen trinkoagoak baino zaharra, beraz, zenbait helbideak dute ezabatutako. zehatz onena buruzko informazio zehatzagoa nahi izanez Arkitektura Saileko kontaktatu. Batzordeak, bertan jorratutako gai honekin lurra eta etxebizitza-ordaina zenbatekoa zehazteko zen. Baina, orain arte, ez du irudirik ez publiko egin, informazio guztia prozesatzen ari da oraindik delako. Kopuru zehatzak dira pertsonei eskainiko dira guneen biltzeko etapa bakarrik. Udaletxea da, hain zuzen, ez direla gai polemikoa askok, eta horrek gerora landu epaitegian prestatzen.

Era instalazioak berria eraikitzeko kontuz egoiliar horren etxeetan egingo berehalako flyover inguruetan izan dira. Batzuek beldur ez dutela eustea iraunkorra etxebizitzen dardarak dira, beste kezkak hondatu laboreak. Baina adituek kudeatzen egoiliarren ziurtatzeko aurretiazko azterketa hori egingo da, ingurumen barne.

Duten tokiko erakundeek ezin izango to aurre egiteko gai gauza bakarra isolamendua eta zarata kontrol panel on leihotik ikuspegia da. Baina Yaroslavl biztanle gehienak ulertzen errepide berriak muztioa hiria da, beraz, berreraikuntza onartzen.

teknologia berritzaileak

Karabulinskoy isolamendua Gidatzeko - da zalantzarik garrantzitsu bat proiektuaren etapa, baina teknologia modernoak gabe ez du egin. Adituek "Karabulinka" izeneko telefonoentzako aplikazio bat jarri dute martxan. Orain Yaroslavl egoiliar bakoitzeko ditzake "ukitu" berreraikuntza da. Erabiltzaileak aukera, eraikitzeko konformatu beste pertsona inbertitzaile batekin arazoak konpondu ematen da. Aplikazioa joko eremu ezberdinetan zale diseinatu da. arcade hau eta tiroak, eta estrategia. Horrela proiektuaren liderrak arreta gehiago erakarri hiri-trafikoaren arazoa eta proiektu Karabulinskoy isolamendua nahi.