IL (motozikleta) 49 - bizi historia

Askotan Sobietar motoproma kasu historian aurkitu duten auto-kopiatzen norbaiten eza. Adibidez, arrakasta atzerriko motozikleta magiko makila betetzearren bihurtu etxeko. Askatu hobea lortzean, baina jatorrizko ahaztu dena. Beno, patua esan nahi du. Eredu honek ez zuen bi gurpileko gerraren DKW-350 makina zoragarria eta Alemaniako bat galdu. Dagoeneko IL-350, zuzena izan. "Berria" bizikleta pozik erosle asko. Horrelako kalitatea eta erosotasuna denbora luzez inork ez du ikusi da.

eredu bat garatzea

IL-350 1946-tik 1951 to ekoiztu zen. argi outlived zuen bere ordua, eta trukean berri bat, zertxobait hobetu IL (motozikleta) lortu zuen 49. Baziren alterazio esanguratsu no ez ziren, in the diseinatzaile nagusia aurrealdean eta ordezkatu atzeko motelgailuak. bigun eta modu eraginkorrean bihurtu dute. Berrogeita bederatzigarren modelo askok gogoratuko dute. Egokitze, fidagarritasuna eta kanpora edertasuna egin bizikleta kondaira hau. Ekoizleak aldatu IL-350 1951-1958 arteko aldi horretan. denbora laburrean, hala ere Izhevsk motorrak fabrika milioi erdi kopia ekoiztu. errespetua merezi du.

IL (motozikleta) 49

Berrogeita bederatzigarren IL da fabrikatzaileak koloreak tradizionalean egina. Classic besteko bizikleta, hiria, gehiago ez baino ezaugarriak ez baimendu inguruan bidaia diseinatuta. pilotua geroztik bidaiari osagarriak eraman dezake. Berarentzat, ez dago aparteko eserleku bat da. IL-49 bi gurpileko motozikleta gisa ekoiztu zen, baina batzuetan garatzaileek dute Stroller zela arraroa da erantsita. Hala ere, "berrogeita bederatzigarren" motorcycle bakar bat gogoratuko dute.

Orain arte, hau da, ia ona bizikleta bat. , Itxura ez da ahula ezaugarri hain zoragarri, baina parametro dinamiko hobea buruz isilik geratzen da. Orain ez da errepideetan ikusgai, baina oraindik bizi zen. IL-49 historian betirako mantendu.

itxura

IL (motozikleta) 49, gorago aipatu bezala, da Izhevsk landare ohitura onenak egindako. Ia ez du antzeko beste eredu bereizteko (IL-1, IL-350, IL-56 , eta beste asko). erregai-tangaren ezaugarri komunak artean isolatuak teardrop forma izan daiteke. eserlekua baino handiagoa da (IL berriki gehiago instantzia aurka) da. Gurpil baxua planteatu da. eskuak honetatik tolestuta eta ez joan leunki. motor ez du leku handia hartzen dute. zilindroa One oraindik! gidariaren eserlekua, tamalez, ahula. desabantailak asko ditu. Oin-txiki, bakar. dimentsio handiak dituzten pertsonak gogorra izango ez zion off erori, batez ere abiadura handiagoa. Horrez gain, egoitza gogorra, konpresak edozein gabe.

Motorcycle IZH 49: zehaztapenak

Alemaniako fundazio bere lana egin du. Bike ez bakarrik itxura dotorea, baina baita yourself trebeziaz mantentzeko moduak orrian. berrogeita bederatzigarren IgE abantaila nagusia - motor bat. hirurogei gainean unitateen ezaugarriak dagokienez. Motor zilindro bakarreko duen bakarra ezkutatzen. dagokio bultza-tira sistemari da. Pieza hirurehun eta berrogeita sei zentimetro kubikoko zenbatekoa baizik handia da. errespetua merezi du. Power, jakina, ez da nahikoa. Motorcycle motorraren zaldi hamabi bakarrik estutu daiteke. Gehienezko abiadura, bizikleta sakabanatu ahal - orduko 80 kilometrora dago. Erregai-kontsumoa nahiko txikia da. ehun kilometro bakoitzeko lau litro. Transmisioa fidagarritasuna - lau bat.

prezioa

IL (motozikleta) 49 modutan ebaluatu. adina eta baldintza Unitatearen errua guztiak. batez beste bizikleta bat kostua - 30.000 errublo. 60 urte baino gehiago bi gurpileko unitateen zaharkitu daude, beraz, ez askotan ezin duzu aurkitu ezin aldatu, jatorrizko IL-49 (motozikleta). Ordezko piezak jada ez dira saltzen, beraz, edozein, nahiz eta porrota txikiena kostu handia eta denbora kontsumitzen ekartzea.