"Hyundai" aurrerapena leuna da. Crossover Hau handia da!

Hego Koreako auto enpresa "Hyundai Motor Company" puntako autoak Korean sortzailea da, eta laugarren mundu merkatuan. Korean "Hyundai" With "aldiz batera up" edo "modernoa" gisa itzulita.

marka historia oso interesgarria da. Zer, orduan hasten? 1972an Koreako Gobernuak eskubidea autoak lau enpresek puntako, eta horien artean ez zegoen bat ere "Hyundai" fabrikatzeko emandako. Bi urte igaro dira, eta ez zen auto bat "Hyundai Pony". txiki bertsio honek, sinestezina ospea irabazi gidariei artean. Azken finean, makina italiarra "Pininfarina" maisu lanak diseinuan.

Itxura arrunt "Hyundai" gurutzatu bezalakoa da? Adibidez, "Hyundai Veracruz", a American autoak sinple gisa, ohiz motela. Makina harritu txoferra ere estu pedal eta bere free igogailua handiak.

Zer dira egia American Amestoy seinaleak? Hutsik, primeran leuna eta erraza gidari. Ezinezkoa denez akats bat egin halako batean. Auto maniobrak zehar ezberdinak valkost, America "leuntasuna" deritzo. Gaur automatikoa transmisioa ere lausotu. Baina hori ez da eragozpen bat, baina salbuespena eraso drayverskoy.

"Hyundai Veracruz" ezin dira zatitan banatzen da eta mikroskopiopean aztertzeko. Pentsa osotasunean. oso handia da, eta "Hyundai" gurutzatu. bere prezioa ez da oso handia - lehiakide guztiak baino merkeagoa da. Izan ere, hau familiarteko lau gurpileko unitatean autobusa.

Eta orain, "Hyundai Veracruz", off-road performance joerak pare bat besterik balioesteko digu. Harrigarria da, "Hyundai" gurutzatu! Argazkiak ikus daitezke betiko! Jakina, leuna paseo bat da beti gainean. Ibilbidea plazerra bakarrik ekarriko errepide bumpy orrian. Baina diagonal ikuskizunak elektronika oraindik trakzioa duten orotako baldintzetan ahula zintzilik egiaztapena. Turnovers ez zuen nahi joan utzi: oztopo bat beharrezkoa da, bakarrik overclocking batera deitu.

asfaltoa unitatean "Hyundai Veracruz" aurreko gurpilak On. Beso atzeko ardatz blokeatu daiteke nahi izanez gero. transmisio murriztua ez da ageri. Guztiak modelo berdina da. V6 On 8,3 segundotan autopista abiadura 100 km / h-ra arteko da. Adierazle hau nabarmenak klase bat da. Eta bakarrik gasolina motorra "ipurdiak" nahikoa tractive orrian. Gehienezko potentzia 260 zaldi izango 6000 rpm lor daiteke. denboraren 348 Nm 4500 rpm puntu altuena da. snowdrift negua "Hyundai" gurutzatu erraz itsatsita daiteke. Beraz, gure fun-gurpil-unitatea dagoen diesel eskatzen da!

"Veracruz" - berriena auto orokorra "Hyundai" bat. gurutzatu du itxaropena gasolinaren prezioa izango ez progresio geometriko hazten diseinatuta dago.

"Hyundai" ren espezialistak dagoeneko hirugarren "Santa Fe" 2013 urtea belaunaldi harro. eraikuntza han diseinuan aldaketa nabarmenak izan dira. Horrez gain, makina tekniko modernoak hornituta "Relleno". Ezaugarriak eta bera "lurrean haragi" ez du urte pare bat aldatu, gutxienez hurrengo belaunaldiko oharra arte.

Berria "Hyundai" gurutzatu 2013 - 5- edo 7 lagunentzako barruko batekin ertainak Amestoy bat da. erregela 150 200 zaldi potentzia motor eraginkorragoak sartzen da. Auto-gidariak nahiago duten eskuliburu transmisio, transmisio berrian itotzea egingo da. Azken finean, bere jarraitu guztiz ez da beharrezkoa da. Ez da beharrezkoa hemen, eta olio aldaketa. transmisioa mekanikoa newfound "Santa Fe" lubrifikazio bere bizitzako epe osoa lortzeko diseinatuta dago, baina kilometro milioi erdi bat exekutatu behar da.