Fokker 50 - Abiazio Klasikoak

Enpresa "Fokker" 1912an sortu zen Antonom Fokkerom arabera. iraun zuen 1996ko martxora arte, noiz zen porrot deklaratu du, eta saldu off zatitan. Bere existentzia zehar diseinatu zuten eta hegazkin zibil eta militarraren eredu dozenaka eraiki. 1920 eta 1930. urteen artean aldian enpresak antzeko enpresen artean menderatzailea zen.

F50 - adiskidetasuna bertsio arrakasta gehiago

Fokker 50 - hegazkin zibil familiaren ordezkari bat. Bere sorkuntza hasieran urte berean, 1983an hasi zen, eta lehen Projectization garapen argitaratuko. eredua arrakastatsua F27 Friendship, garai hartan 25 urte operatu oinordeko bihurtu da. espero zuen hori liner aldaketa bat bakarrik izango litzateke, baina desberdintasunak esanguratsuak izan ziren. Beraz, hasierako proiektua (F27-050) izenarekin bertsio izan berrikusi. Hegazkinaren bere familia gela propioa jaso. Friendship honetako ekoizpen bat etenda.

bere hegazkin garatzeko enpresa izan fidagarritasuna eta segurtasuna bideratuta. Askotan, hau proiektuak kostua handitu. Modelo guztiak bikaina iraunkortasuna erakutsi dute. New Fokker 50. eredu bat jaso turboprop, bertan egindako erregai eraginkortasuna handiagoa posible da irabazteko. torlojua diseinuak lagundu zarata murrizteko hegaldi zehar.

Bere lehen hegaldia Fokker 50. eredua ezarri 28.12.1985 urtean. Serie ekoizpena 1987an hasi eta 1996an, noiz konpainiak porrot zen arte iraun zuen. Bitarte horretan berrehun Fokker 50. aldakuntzak desberdinak argazkiak ekoiztu aurkezten da artikuluan. kopiak 220 bakarrik ekoiztu ziren.

Fokker 50: oinarrizko bertsioan ezaugarri

Hegazkinaren Oinarrizko bertsioa beren ekipamendu digital aldaera batean lortu avionicheskogo ezarri EDZ-806, AEBetako konpainiak "Honeywell" sortutako. 4 pantaila beharrezko hegaldi datu guztiak biltzen ditu. Badira hainbat sistema-osagaien matxurak on sentsore abisua. Instalatutako ekipamendua, diagnostikatu ekipamendua. Diametroa torlojuaren 6 palak izatea, 3,66 m da.

Hainbat aldaketak Fokker 50

• 50-100 - hegazkin oinarrizko eredua, motorra eta hornitzen PW125B 4 ateko berlina bat hornituak bertsioa.
• 50-120 - eskuragarri-3 atearen aldakuntza.
• 50-300 - bertsio hau mendialdean erabiltzen zen edo klima beroa izatea. PW127B scripting motorra.
• 50-320 - 300. bertsioen ateak kopuruaren kabinan desberdina.
• 50-400 - soilik aldaera aurreikusita zegoen, baina ez zen inoiz produkzio sartu jarri. Bera izan zen, ustezko 68 eserleku beharreko diseinatuta. Era nabarmen handitu fuselage izan zuen.

Nabarmentzekoak datu teknikoak, fidagarritasuna eta segurtasun maila altua - ezaugarri horiek guztiak Fokker 50. oinarrizko aldatzea apaindegia eskema artikulu aurkeztu.

• Barne zabalera - 2,5 metro.
• Estaliak aldatzea araberakoa da.

Fokker gaur

Izan ere, eredu honen ekoizpena gelditu duela 20 urte baino gehiago izan arren, hegazkin erabilera gurutzean behar ez jarri. Oraindik ere balioko dute pertsonaren ondasun eta bidaiariak garraiatzeko.

Eredu existentzia zehar, 12 istripuak eta matxurak izan ziren. Kasu guztietan zehatz-mehatz ikertu ziren. ikuskapen eta jarduera analitikoa ikastaroa ia kasu horietan guztietan, ardo ezarrita tripulazioa edo hegazkin mantentze-langileak. Arazo teknikoak aurkitu. Liners iraunkortasuna, fidagarritasuna eta segurtasuna proportzio handia erakutsi.

Gehienak kopiak dira orain pertsona edo aire konpainiek txikiek operatu etxeko luzera txikiko hegaldiak. Askotan, ez merkantzia-betea bihurtzea da.

Errusian ikusi merezi ordezko bat "AN-24" gisa hegazkin horien erabilera. oztopoa ziurtagiria eza da.

CISen herrialdeetan oso zabalduta lerroak askotan erabiltzen dira. Adibidez, gaur egun konpainia AirAstana ibilbidea Astana-Pavlodar-Astana ikusi.