Errusian Trucking

Errusian Trucking nagusiki 4 da garraio mota :

- tren

- automobil

- aire

- gasbide

Trenbide garraioa utzi du monopolioa izateko. Lehen Salerosketan Company eta Bigarren Salerosketan Company etorrerak trenbide industrian lehia ekarri du. Bi enpresa horiek jabetzako 400 000 auto, merkatuaren% 40 inguru. Beste enpresa handiak dira, batez ere filialak (logistika operadoreak) fabrikatzaile handiak (NLMK, Rosneft, Severstal, eta beste batzuk). Trenbide garraioa liderra Errusian zehar merkantzia garraio alorrean posizio geratzen da. 3000 km baino gehiago garraiatzeko ere ia alternatiba ez.

errepideko garraioa merkatu oso lehiakorra izaten jarraitzen du. Ahulak egoera arlo honetan, nagusiki azpiegitura arduratzen arautzen. errublo milaka milioi ehunka igaro dira, baina autopista ezin duzu nonahi gidatzeko poza sentitu. milaka hamarnaka jokalari txiki presentzia ekarri bai onerako eta oztopatzen garapena.

pros:

- Lehiaketa-maila altua interes-tasa baxua da

-Wide geografia trucking

txarrez:

- ekarpena marjina maila baxuko zerbitzuaren kalitatea maila baxua darama

diesel erregaiaren prezioak buruzko -strong menpekotasun

abiazio merkatuaren hazkunde egonkorra erakusten da, nazioarteko komunitatearen integrazio bere arauak egiten eta abiadura handiko entregatzeko handiko prezio berean justifikatzen du. Etxeko regional aire iaz lizentziak baino gehiago 70 enpresa baino gehiago, merkatu-kuota batzuetan ez du norbait besterik hartu galdu du. Enpresa honen sarrera barrera oso altua da, eta modua 10-15 urte irauten du.

hazten eta Moving itsas garraioa. portuak berri, berritu zaharra eraikuntza, han ondo garatutako logistika azpiegitura da. Hau da, batez ere bi norabideetan: mineralak (prozesatu produktuak) esportazioa eta produktuen inportazioak ontziak hazkundea. edukiontzi igarotze China Europe from potentziala Errusia bitartez oso altua da, baina praktikan ez du garatzeko. Baina ibai garraioa ez dago merezita ahaztuta, eta bere garapena ez dela egoera lehentasuna. Eta alferrik! Azken finean, hau entregatzeko aukera ekonomikoki bideragarria da, eta gehien ingurumena errespetatzen. Noiz oversized salgaiak garraiatzeko on Errusiar Federazioko lurraldean alternatibak ibai garraioa da askotan ez da aurkitu.

Nire ustez, emaitza honela laburbildu daiteke: hazkundea eta zama merkatuaren garapen kualitatiboa izan da irregularra, beraz merkatuan parte-hartzaile guztiei ahalegin desoreka hori murriztu egin behar.