Erregai idling kontsumoa

hiztegia gailua modua batetik definizioa arabera, karga ez idle deritzo. ibilgailu inaktibo eragiketa autoa geldi eta motorra da esan nahi du. Adibidez, ontziratu edo bidaiari lehorreratu. Jakina, korrika motorra erregai kontsumitzen du. Eta zer erregai inaktibo kontsumoa izango da?

motorra Carrera beti modu bat batekin hasten idling of (no-karga). Modu honek motor kalitatea ebaluatzeko duzu. ebaluazio irizpide nagusia erregai kontsumo izango idle. Modu honetan, erregai energia errekuntza lortutako In da gastatu bakarrik motor bera.

Hori aitortu behar dut balioesteko erregaiaren kontsumoa autoak zeregin nahiko zaila. Badira faktore gehiegi efektu hori laguntzen duten. Adibidez, zer mota motorra? Carburetor edo injekzio? motorretan erregai kontsumoa desberdinak eta faktore horri eragiteko lortzeko, desberdinak dira.

erregai kontsumoa kalkulatzeko galdera On, aprobetxatu bi metodo praktiko edozein komenigarria izan daiteke. Lehen kasuan, joan behar duzu erregai depositua ez da erabat hutsik arte, beraz, makina gelditu egiten da. Ondoren, beharrezkoa da, gasolina kopuru jakin bat bota, adibidez, 10 litro canister edukiak edukiera depositua isurtzen. beharrezkoak erregai kopuru honetan ride, motorra besaulki arte. Eta gero, 10 litro zatituz bidaiatu kilometro kopuruaren, nahi den balioa lortuko dugu.

beste metodo bat dioenez erregaia bota behar plug du tangan eta disko ahalik eta depositua betetzeko ondoren, kontuan estalita distantzia hartuz. Ondoren edukiontzi neurtzeko bota, hala nola gasolina latak maila bera duten bidaia hasieran, hau da zen moduan, kortxoa da. Eta zenbat litro erregai asko Bete izan zehazteko. lortu - Hori zenbatekoa Bete izan, kilometro bidaiatu per banatu da gas kilometrajea.

Hala ere, emaitzak behar bezala ebaluatu behar. Modu askotan, ez bakarrik motorra baina baita hainbat erantsitako ondorioak inplikatzen dute. Beraz, autoa berria bada, motorra neprirabotanny izan eta lehenengo hamar mila kilometrora, berak ospatuko da exekuzio-in. Atalak auto motorraren egingo elkarri egokitzeko, eta erregai-motorra kontsumitzen gehiago izango da. Hori normala da, eta ondoren kezkatu.

Road Azalera halaber erregaiaren kontsumoa eragina du. asfaltoa lehor gidatzeko Noiz balio bat da izango da, orduan, elur freskoa askoz gehiago izango da gidatzeko.

Beraz, motor ebaluazioa da onena frakzio egindako denean idling. the idling abiadura badu 1000 baino gehiago, edozein hutsegite edo sor autoan adierazten du. Beharrezkoa da aurkitu eta akatsa kentzeko edo motorra doikuntza burutzeko da. Beste adierazle motor funtzionamendua neurtzen duten erregai inaktibo kontsumoa izango da.

Zehaztu kostuak esaterako, oso zailak dira, baita ezer alderatu. balioesteko dute praktikan, normalean orduko litro batean; for "Zhiguley" balioa ia lortzen da nonbait orduko litro bat.

Hobe da erregaiaren kontsumoa ebaluatzeko idle eta funtzionamendua motorraren berean, aurretik aipatu bezala, idle orrian. Nahiz zeharka, baina objektiboki. Noiz motorra normalean eta serviceable unitateak eta makina balioaren sentsore abian da 800-1000 rpm izan behar du. balio hau desbideratzen ibilgailua matxura bat adierazi litzateke.

Gaur material jotzen da no-karga auto motorraren eragiketa. Definitua eta deskribatzen eragiketa modua, idle izeneko. Definizioak eta erregaiaren kontsumoa neurtzeko metodoak gidatze normal modua eta pantailan.