Erabilera anitzeko ibilgailu KAMAZ-5350

Aurretik igorritako ibilgailu izatea ordezkatzea bermatzeko lau gurpileko unitatean gurpil guztiak, orain hiru lagin garapena hasi Naberezhnye Chelny "Mustang 'familia konbinatu - Kamaz-4550, Kamaz Kamaz-5350 eta-6350. baldintza taktikoa eta teknikoa arabera, helburu nagusi zehaztu ziren: pertsonak eta merkantziak garraiatzeko trailer garabiak ekipamendu 6-12 tona edozein errepide eta lur pisua, giro-tenperaturan, argi sorta bat + 40 / -40 º C, altuera handian jarduten aukera dago (4500 metro). murrizteko eragile kostua, osagai laginak elementu normalizazioa be ezarri zen: vnutrigruppnaya -% 85, ekonomia nazionala erabilitako teknika - 100 ehuneko.

Ibilgailu aukerak azalpen laburra

Ezarritako in KamAZ-5350 zehaztapenak ia edozein lur jarduten diseinatuta daude. positiboa egon zen osagaiak eta batzarrak hori aurreko ereduak erabili ziren, berriak sartuz, diseinatu kontuan metatutako esperientzia eta ibilgailu azterketan fabrikatzaileek beste emaitzak hartuta erakutsi du bere burua. Mugikortasun KamAZ-5350 errepidea zaila baldintzetan eta ezarri ere egin Komunikazio mekaniko bat ematen da ebakuazio neurriak bermatzeko, trakzio 7.5-8.0 tf bat izatea. Gainera, ekoizpen elkartea "Nizhnekamskshina" diseinatu erradialak pneumatikoen 425/85 R21, eta horrek lan-presioa bertan aldatzen uzten, eta horrek laguntza gehiago ematen denean, lurrean biguna eta elurra bidaiatzen.

Kamaz-5350 hornituak multifuel diesel motorra izatea 360 zaldi hornituak turbocharger preheater eskaintzen bermea hotzeriak handia hasiko (gehienez -50 º C), aurreratu disko single enbragea, kaxen eta zortzi transferentzia box, indartu disko ardatz end slots izatea, dvuhkilovattnym sorgailu momentua besoak. Ibilgailuen xasis hobekuntzak egin ondoren trukagarriak edukiontzi gorputzarekin muntatzeko prestaturik erabiltzeko aukera ematen. Gainera, barne kutxa berritu kabinan, zein barrualdean hobetu bat eta teilatua altuera handitu ditu atalean.

replenishing familia

2007an, "Mustang" familia bat hiru eredu nepolnoprivodnyh ibilgailu 6x4 batekin osagarri zen. Orain zela (Kamaz-53502), eta final sartzen da traktoreak (Kamaz-53503), eta dumper (Kamaz-53505).

Diseinu esperimental eta proba lanaren emaitzak, ondorioztatu daiteke posible zela mantentze gastuak (frekuentzia 15.000 km) murrizteko eta bermerik kilometrajea handitzeko up 45.000 kilometro ditu, baita erregai gastuak murrizteko 15-20 ehuneko aldean aurrez kaleratu dituzten ereduak.

KAMAZ-5350 mitikoaren "KamAZ" garapenean mugarri berri bat bihurtu da, aktibo bat bertan abantaila asko ere: iragazkortasun berezia da, kalitate dabil eta teknikoa handia, eta mantenu ona.