AutoakAutoak

Driveshaft, "Gazelle": konponketa eta ordezko

PTO ardatz transmisio osoa edo batera ibilgailuentzat sistemaren parte da atzeko gurpila unitatean. elementu hau momentua transmititu aurretik koadroan edo berdina erabiltzen da transferentzia kasuan atzeko edo aurrean ardatz izateko. eta "Gazelle" on Cardan ardatz halaber funtzio hori burutzen. Dezagun bere egitura at, baita ikasteko nola mantendu eta konpontzea da.

helizea ardatz historian aurrera

Val zen helizea asmatzaile, bere sorkuntza lan egin izenarekin ezagutzen da. Girolamo Cardano - Hau medikuntza eta matematika espezialista italiar bat izan zen. sortu zen bandak on mekanismo bat, eta horrek gaur egun posible da biratzen piezak eta batzarrak konektatu dituzten lehen aldia izan zen.

Adituek-historialariek uste lehen joint unibertsala zen Leonardo da Vinci asmatu. Oso interesgarria puntua da garapen honen egileak beste pertsona bat izan nahi du. Hau Robert Huk da, baina bere patente, ezin izan zuen lortu duen. hura jaulki zuen geroago.

Erabili autoan diseinua 1898an bihurtu zen. Lehena Lui Reno zen. sinplea baina disko oso eraginkorra, aldi gaur ia aukera bakarra momentua transmisioa eskuragarri at da. Gaur, ia ibilgailu helizearen ardatzaren erabiliz mota guztiak.

"Gazelle": ardatz unitatea

elementu hau driveline zati izan da. Honek, aldi berean, bitarteko ardatz bat, tarteko euskarri, doi ardatz eta hiru bandak osatzen dute. horietako bakoitzean kontuan hartu ditugu.

countershaft

muntaia honek altzairuzko aleazio egina kanalizazio hutsak bezala egin da. ardatzaren berezitasuna - hormak meheak dituzten tutu. atzeko muturrean SHANK zati berean da ardatz dituen kanpoaldeko Spline ditu konpondu. Frontend ardatzaren zati plug berezia du. plug hau bisagra berezi bat bakoitza mugitzen plug erantsita bidez. Parte honetan splined barneko zulo bat eta gryazeotrazhatel aplikatuko da.

aurrean bidegurutze

Xehetasun honek etxebizitzen atzeko KP luzapen bat ere instalatu da. She spline hori bigarren ardatz on moztu dira arduratzen. Noiz antzeman atzeko esekidura, propshaft ( "Gazelle" edo da "Valdai", ez du axola) luzetara eraman daitezke. Ordena Gehienez mugimendu horiek konpentsatzeko ere, SHANK egon splined bigarren mailako transaxle ardatzaren zati zehar mugi daitezke. Lotura hori betirako olioa, hau da karterra PPC kokatutako lubrikatutako da.

tarteko laguntza

Elementu hau da gomazko. corrugated da. With laguntza honen barnealdean dago vulcanization baloia bidez lotuta bearing murriztuta. a Euskarria bereziekin emandako kanpoko aldean.

Lodi gomazko ez du bibrazio transferentzia mugimenduaren transmisioa gorputz zatiak aukera emateko, baina baita driveline mugimenduak luzetarako ardatzean aukera bat ematen du.

morroilo balantzea segurtasunez ibilgailu fotograma crossmember erantsita.

Daramatela den laguntza muntatuta, zerbitzua oso bizitza luzea du. Ez du inolako mantentze bere apala bizitza osoan zehar behar.

Atzeko ardatz halaber altzairuzko tutu egindako hormak meheak batera, baina, azkenean bidegurutze zatiak erantsita. aurrealdeko zati finko artikulazioetan berezien bitartez kokatzen plug erdiko elementu batetik. She, era berean, splined tarteko ardatz zatia konpondu. Beraz, lehenengo da onartzen helizea ardatz. "Gazelle" da plug gehiago osatu. To pieza honek ez du zirrikitu mugitzeko, betiere Bolt plug konpontzen dela. Bestalde erregulagarria gurutze ardatz bidez muntatuta hegaletan bertan zentrotzat bereziak gerriko bat du. flange bermatutako bolting nagusia disko engranaje gurpil PPC transmisioa da.

Joint propshaft

ardatzaren bisagra, eta horrek sardexkak, baita gurutzeak osatzen ditu. She ere bere diseinua lau orratz errodamenduak ditu. bearing kaiola 20 bakoitzak arrabolen ditu. Haien diametroa 2 mm da. orratzak hauek zehaztasun handiko ekipo ekoizten dira. bereziki dira horiek muntaia hartuta crosspiece batekin hautatua. Ez saiatu orratzak dira, hainbat errodamenduak kenduko ordezkatzeko. Era berean, onartezina da soilik mugaz Cardan ordezkatuz ardatz. "Gazelle" eta ezin da konpondu, errodamenduak batzuk bakarrik ordezkatu. Zer da onartzen, osotasunean multzo osoa ordezkatzeko geroztik. hori aldatzeko behar duzu, kaltea eragin bakar bat baino ez bada ere.

Armiarma lubrifikatzeko koipea egokitzea dauka. hau koipea nipples, hau da Xiringa injektatu bearing barruko lubrifikatzailearen kanal arrabolen gainean erortzen delako. To olioa barnean mantendu zen, crosspiece bat gomazko mahuka bereziak ditu. injekzio lubrifikazio cuff udaberriko Momentuz luzatu da eta gehiegizko olioa kaiola kanpo isurtzen.

orratz bearing batek zuloa sakatzen eta bidegurutze segurtasunez finkoa eraztunak mantenduz.

Zati horiek tradizio engranaje olioak, eta hori ez da beti erosoa eta eraginkorra by lubrikatutako. Horrela, langa eta plug ditu olioz bete askotan. Gomendagarria da lubrifikatzailea konposizio №158 erabiltzeko. koipea Hau da, beraz, lodi izango dela armiarma errodamenduak denbora luzez ahaztu.

Ohiko arazoak

beste edozein lekutan bezala, helizearen ardatzaren ( "Gazelle" Zentzu honetan ez da salbuespena) huts egin dezake. Baina arazo asko konpondu ahal izango dira. Dezagun nodoa oinarrizko errua hartan.

bibrazio lotutako arazoak

Horrela, bibrazio egonkor sentitu denean gidatzeko, posible da ardatz hodi Deformazio hori gertatu da. horri aurre egiteko ez da beharrezkoa inolako neurri bereziak edo gogorra izan da. Askotan, besterik ordezkatu kanalizazio erabat edo beste Cardan ardatz konpontzea eskatzeko. "Gazelle" gorputz edozein denda, non mekanika antzeko lanak egiteko unetan konpondu. ordezko edo konponketa betetzerakoan derrigorrezko orekatzeko ardatz da.

Gainera kanalizazio bibrazio deformatzea ahuldu estutze atzeko roller zubia muntaiak bada gerta daiteke.

Hau egin daiteke nahiko independentean tira solteak konexioak.

Askotan dardarak gertatzen direla eta orekatzeko plaka bereizketa driveshaft hodi batetik. Kasu honetan, kanalizazio ordezko edo bere zerbitzu konponketa geltoki. Baina badira, halaber, oreka bat egin beharko dute.

bibrazioa egonkor sentitu bada, beharrezkoa da elementua ikuskatu errodamenduak posible antzezlan da. Hemen da alferrikakoa, konpondu eta dardarak kentzeko laguntzeko ordezkatuz gurutzeak propshaft du. "Gazelle" honelako eragiketa baten ostean izango new bezalakoa izan.

erritmoak dira bearing flange engranaje gutxitzeko lepo ikusitako bada atzeko ardatz, ez da nahikoa flange ordezkatu da. Bada irristakorra plug larri BBB nabarmen luzeagoa izan zen, PPC luzapena ordezkatu behar duzu. higadura Hau da bushings stalebabbita du higadura dela eta.

Kasu honetan, non handitu clearances zirrikitu batera konexioak ere, gastatu errodamenduak edo gurutzatu bada helizearen ardatzaren gain, "Gazelle" da berriak zatiak zaharraren ordez konpondu.

Matxurak detektatu denean Cardan kendu

Zoritxarrez, ez guztiak arazoa elementu egon gidatzeko ikastaroa identifikatu. hutsegite asko kentzea edo berritzea ondoren bakarrik detektatu ahal izango da.

Beraz, bada, olio leaking batetik bisagra artikulazioetan, mahuka, bertan olioa mantendu behar dela kaltetuta dagoela adierazten du. erraza ordezkatu izan behar du. txano biratu badago elkarrekin lepoko batera, Cardan armiarma ordezkatu eta gero orekatzeko ardatz zabaltzen da.

40 000 km olioa run ez du bere osotasunean du balbula ama eskumuturrean guztien ondoren bada, orduan konponketa txikiak egiteko behar duzun. zaila da helizearen ardatzaren ( "Gazelle") nola desmuntatu ulertu bada, argazki, gure artikulu zati nabarmen kentzea eta desmuntatzeko prozesua azkartzeko lagunduko du. Adibidez, konponketa egiteko, transmisioa kendu behar dira, desmuntatu bisagrak, garbi lubrifikatzailearen gurutzearen kanalak ekoizteko, garter udaberrian ordezkatzeko eta jartzea zigiluak on. Ondoren, atzera guztia bildu behar dute, eta orekatzeko ardatzaren gainean ematen.

Nola ibilgailu batetik driveshaft kentzeko?

Zer esan Cardan ardatz konponketa egiteko hartu? "Gazelle" egon operazioa prestatuta egon behar du. prozedura sinple bat da, baina prozedura zuzena jakin behar duzu.

engranaje kendu aurretik pintura erabiliz plug du elkarrekiko posizio angeluarra, baita PPC ardatz tokia markatzeko aldez aurretik behar duzu. Etiketa horiek oso islatzaileak sardexkak mugitzen eroso, baita BBB hedatua daude.

gaika bolts zatia posible izan behar den kualitatiboki garbitu caked lokatzetan. Ondoren bolts horiek unscrewed. Orduan piztu kanpoan intxaurrak tarteko laguntza ziurtatzeko dela. laguntza mugaz kidea eskuragarri ondorioz. Ondoren driveline osoan aurrera eta zubian flange detaches. Posible eragiketa hau errazteko, mailu bat erabili ahal izango duzu, baina kobrea edo letoizko shim baten bidez bakarrik. hegaletan joint atzealdean jo behar duzu.

Ondoren aurrealdean irristakorra driveline amaieran kendu ahal izango duzu.

Azkenean bultzatutako ardatz zati hartan PPC halaber etiketan postu bat jarri beharko da.

Transferitzen erabat kendu, beharrezkoa da Gehienez babesteko kutsadura posible batetik buztana entxufea. bera eta PPC zuloa eskatzen du.

Orain, hainbat arazoei aurre egiteko hasten dezakezu.

berri bat erostea

Gune berri bat kaltetuta ordezkatzeko erosteko, behin betiko behar duzu kontuan hartu Cardan ardatz tamaina. "Gazelle" ez da salbuespena. Izan ere, eredu ezberdinak direla aldaketak ezberdinak dituzte. Beraz, arauaren ereduak luzerak estandarra nodoak ezartzeko wheelbase. Zati horiek automobilgintza hainbat dendetan eros daiteke.

Okerrago auto eredu luzatu kasua da. ardatz horiek eskaera daude eskuragarri, eta ez da nonahi eros daitezke.

Gaurkoan elementu luzapena independentean buruz informazio asko. Adibidez, helizea ardatz ( "Gazelle") luzapena beharrezkoa izan daiteke, jabeak autoa wheelbase handitu nahi izanez gero. Hau zenbait abantaila ematen - sotoan luzera handia.

Cardan ardatz - pieza bera, beste guztiak bezala. nodo hau erabat konpondu ahal izango dira. Arreta egokia eta ohiko mantentze With oso denbora iraungo du. Eta ordezko bat behar baduzu, orduan gogoratu ibilgailu helizearen ardatzaren luzera ( "Gazelle" eta "Valdai" serie honetan ez da salbuespena) - hau parametro garrantzitsuena da.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eu.birmiss.com. Theme powered by WordPress.