AutoakAutoak

Carburador automático para carburador: características, instalación

Karburak motorraren sistema baten osagaietariko bat da . Erregai eta aire nahasketa optimoa prestatzeko diseinatuta dago. Karburoz, gasolina airearekin nahasten da. Gainera, elementu honek errekuntza-ganberako nahasketaren hornidura bolumena erregulatzen du. Karbureteak nahiko ezagunak dira eta AvtoVAZ modelo klasikoetan ez ezik, atzerriko autoak ere erabiltzen dituzte.

Ezaugarri

Karburadorea asmatu zuen nahikoa luzea. Massive gailu horiek XX. Mendean sortu ziren. Hala eta guztiz ere, aurrerapen teknologikoa ez da oraindik gelditzen, eta trukean, karburoa injektore-potentzia sistema batekin hornitu zen. Karburagailua nahikoa da mekanismoa. Bere lana sarritan gailu mekanikoen bidez onartzen da. Injektore sistemaren ekintza elektronikoki kontrolatzen da. Karburazko autoak jabe askok gailu modernoekin karbu tore mekanikoa konbinatzen dute. Sintesi horren adibide bat karbu tore elektrikoaren erregailu elektrikoaren instalazioa da.

Gasolindegia: mota nagusiak

Gailu hau, izenburutik kanpo geratzen den moduan, gasolio likidoa hornitzen da, motorraren errekuntzako ganberako zuzenean. Potentzia bakoitzaren zeregin nagusia likidoa ponpatzeko beharrezkoa den presioaren azpian ponpa egitea da, beharrezkoa baita motorrak ahalik eta egonkorragoak izan ditzan. Teknologia modernoak poliki-poliki, baina konfiantzaz mundua harrapatu. Berrikuntzak ere automobilgintzara joaten dira, baina ponpak mekanikoak karbu tore motetan ere erabiltzen dira. Makina mekanikoa karburetarekin lan egiteko soilik sortu zen. Baina gasolina elektrikoaren ponpa injekzio motorretarako diseinatua dago. Elementu mekanikoa gehienetan depositua kanpoan instalatzen da, baina elektrizitatea barruan dago. Sommersgarria da. Karburozko elektrobenzonasoak - hau ez da teknologia modernoaren fruitua. Hau da automobilgileen bila. Izan ere, ponpa elektrikoak karburadorearen eta motorearen eraginkortasuna handitzen du.

Elementu elektriko baten funtzionamendua karburadorearekin

Erregaiaren ponpa elektrikoa oso antzekoa da gailu mekanikoan. Elementuaren eginkizun nagusia gasolindegia hornitzea da eta, ondoren, zilindroetara hornitzeko. Egiaztatu behar dut karburagailuen bidez, ponpa elektrikoek presio txikian jarduten dutela injektorearekin ez bezala. Erregai sistema presio handiagoa izan behar da. Injektore motorez gain, gasolina elektrikoaren ponpa gasolioaren barruko zuzenean instalatzen da. Carburador baten kasuan, haren ondoan kokatuko da kanpaiaren azpian. Hori dela eta, sistemak presio txikiagoetan funtzionatzen du. Instalazio horri dagokionez, beharrezkoa da ekipamendu espezializatua izatea, zerbitzu-gelan bakarrik egin daitekeena. Autoaren jabea bere esku propioekin erregai elektriko bat instalatu nahi badu, hobe da gailua deposituan sartzea.

Blower elektrikoaren ponpa eraikitzea

Gailua gailuaren eta funtzionamenduaren printzipioaren arabera gailu mekaniko baten antzekoa da. Lana core bidez egiten da. Solenoidezko balbula batek atzera egiten du . Behe presioko elektroprogramagailuak laneko ganbera, balbulak - sarrera eta irteera, diafragma, bueltan udaberri, sentsore elektromagnetikoak, core eta kontaktu taldea dira.

Ekintza algoritmoa

Gailuak diafragma-mugimenduen ondorioz funtzionatzen du. Mugitzen da gora eta behera. Ondorioz, depresioa diafragma batean gertatzen da beherantz mugitzen denean eta sarrerako balbula irekitzen denean. Horren bidez, erregaiak diafragma baten barrunbean sartzen du, iragazkia igaro ondoren. Gorantz mugitzen denean, presio jakin bat sortzen da eta ingesta balbula itxi egiten da. Ondoren, irteera irekitzen da, eta erregaia erregaiaren sisteman zehar mugitzen da. Orain karburazko motorren potentzia-sistemak masiboki hornitutako ponpa elektrikoak dituzte. Hau erraz azalduko da gailu mekanikoan ez dauden abantaila handiak.

Carburador: tunel elektriko bat instalatzea

Ez uste elementuaren sinpletasun guztiarentzat, beste sistema elektriko batean muntatzea erraza izango dela. Sorgailu elektrikoaren ponpa instalatzea oso zaila da. Baina emaitza ahalegina merezi du. Lehenik eta behin, beharrezkoa da zehaztea zer ponpa karburadorea eta energia hornitzeko sistema egokia izatea. Halaber, hainbat instalazio instalazio behar dira.

Beharrezko materialak

Ponpa elektrikoa instalatzeko, mahuka bat behar duzu. Bere luzera gutxienez 5 metrokoa izan behar da, eta barruko diametroa - 8-9 mm ingurukoa. Era berean, urruneko presio baxuko gasolina-ponpa bat eta haren errelea eros daitezke. Tresnetatik 3-4 mm-ko diametroa duen zulagailua aurkitu behar da. Gainera, iragazkia motorren injektore sistematik erosi eta karburozko iragazkia da. Altzairuaren hodi bat ere behar da, 0,8 milimetroko lodiera duen horma eta 7 mm-ko diametroa. Kanalizazioaren luzera gutxienez 250 mm izan behar da. Era berean, 8 mm-ko 12 mm-ko mahuka eta 8 eta 12 mm-ko konektorentzako konexio-konexioa behar dira.

Instalazio lanak

Lehenik eta behin, kendu erregaiaren maila sentsorea - depositua da. Zulo bat tolestu egiten da eta 7 mm-ko hodi soldadura burdinaz hornitzen da. Hodiaren amaieran tolestuta egon beharra dago - itzultzeko lerroa dardarazten dela ziurtatzeko. Bi aldeek hodiaren amaieran erregaien laginketa kanalizazioa baino distantzia handiagoan egon behar dute. Goiko partea erregulazio-sarrerarekin paraleloan ere lotzen da. Ondoren, erregaien maila modernoa muntatzen da. Kontuan izan behar da hesi bat eta itzulera lerro bat dituela. Tankean instalatzen da. Garrantzitsua da jakitea: kautxuzko hodia erregaiaren sistematik "itzulera" konexioarekin konektatu behar da. Ondoren, mahuka prestatuaren amaieran erregaiaren sarrerarekin konektatuta dago. Ondoren, elementu metalezko kanalizazioari lotzen zaizkio besarkaden laguntzarekin. Presio baxuko ponpa elektrikoa horizontalean motor kutxa kuxin baten bidez kortxete berezi baten bidez instalatzen da. Gailuarekin sartzen dira. Garrantzitsua da gailua kokapen egokira jartzea, eta horrek xurgatzeak hedapen-deposituaren alde egingo du eta fluxu-burua motorrera zuzenduko da. Ondoren, injektorearen iragazkia erregaien hornidura mahukaari atxikitzen zaio.

Bigarren egokitzean 5 mm-ko diametroa duen hodi bat jarri. Gorputz-besarkadurekin zuzenean kokatuta dago. Beharrezkoa da erregaiaren nahasketa behar bezala elikatzea, hau da, behetik gora. Ponpa 12 mm-ko malgukiarekin eta egokitzaile batekin konektatuta dago. Ondoren, presio altua merezi du. Karburozalean ez da beharrezkoa. Beheratu nahi izanez gero, kendu tapa ponpa batetik, irentsi kanalizazioa atera eta atera sareta. Kanporako kanalizazio konexioan, zulo bat 3 mm-raino zulatu. Orduan bakarrik mantentzen da erregaiaren erregai elektrikoarekin karburetarekin erregai erregulatzaile arrunt baten bidez konektatzea. Oso erraza da. Abako eta mahuka bakarra behar dira. Konektatu gailua 12 volteko kontaktuari pizte bobina errele baten bidez.

Gasolina elektrikoaren ponpa bat carburetor batekin pros

Arrazoi asko daude karrozeroan instalatutako gasolindegi elektrikoa instalatzeko. Abantaila nagusietako bat motorra nola hasten den azaltzen da. Orain motorea azkar abiaraziko da, ia berehala. Pump hasten da berehala, kontrolatzailea pizte aldera tekla bihurtzen denean. Zarataren jarduera nabarmen murriztua. Ponpa elektrikoa ia zaratatsua da. Apaindegian ez da gasolina bezalako usaina, lehen bezala. Eta, azkenik, plus nagusia: erregaiaren kontsumoa ehuneko txikian murrizteko gaitasuna.

ondorio

Ikus dezakezunez, hau hobekuntza erabilgarria da. Gasoliozko ponpa elektrikoa instalatu VAZ karrozeroan edo beste edozein autotan, ez duzu faltak topatuko. Zailtasun bakarra eskuineko gailua eta instalazioa aukeratzea da.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eu.birmiss.com. Theme powered by WordPress.