Bidaiarien hegazkin Let L-410: Ezaugarriak, argazkiak eta iritziak

L-410 (argazki azpian dago) - bidaiari hegazkin modelo Txekoslobakiar Let garatutako bat da. Airliner pertsonak, salgaiak garraiatzeko eta posta distantzia laburrak on diseinatuta. bere kategorian , eredu hau Antzeko beste hainbat adierazle kopuru bat baino hobea eta jotzen da onenetako bat.

Historia laburra

Hegazkinaren diseinua izenean L-410 1966 urtean hasitako ziren Kunovice herrian Txekoslovakiako pean lan egiteko. Hiru urte barru horren ondoren zeru eredua eredu esperimental batean igo zen. Ondoren motorren Pratt & Whitney PT6A-27 batekin amaitu zen. ondorengo urteetan, diseinatzaile dute nabarmen findu eta hobetu hegazkin. gakoa berrikuntza bat motor berriaren Txekiar Walter M601, eta horrek batez ere berarentzat garatu ziren aire-konpainiak fabrika 1973an dago. Geroago, konpainiaren ingeniari L-410 hegazkin aldaketa batzuk sortu dute. Model azkar bilakatu zen ezagun, eta bere kopiak bereizi kontinenteetako povilis.

Enpresaren azken mendearen hasieran Laurogeita hamarreko hamarkadan egungo krisi urratsak: ontzi berriak egiteko aginduak ia ez zen. Egoera aldaketa erabatekoa bakarrik 2008an, noiz 51 per bere akzioen ehuneko ziren Errusiako konpainiak "UMMC" ek erosi (Bost urte geroago, gainerako zatia erosi zuen). landare jabeek berriek aginduak zorroa nabarmen zabaldu eta osatzen eredua benetan merkatuan eskari gai izan zen. Ondorioz, denbora honetan zehar batzuk dozena hegazkin sorta kopiak eraiki zen eta Ukrainako, Brasil, Bulgaria eta Eslovakiako bezeroei hainbat saltzen. proportzio esanguratsu joan da eta etxeko kontsumitzaileentzat.

Gaur egun, 400 pasatxo lerro honen aldaketak hainbat hegazkin. adituen kalkuluen arabera, Errusiako merkatuan data hegazkinak horien eskaera soilik kopiak ehun bat da. modernizazioa lanaren eredua ez da hor amaitzen eta orain. L-410 kostua dagokionez, hegazkinaren prezioa izango 2,4 milioi euroko marka batekin hasteko.

Description orokorra eta ezaugarriak

Hegazkinaren oinarriak finkatzea aerodinamikoak konfigurazio cantilever vysokoplana. eredua biribila gurutze-atala fuselage mota bat "monocoque" eta guztiak-metal eraikuntza dauka. Hegazkinaren erretraktil tricycle lurreratzen sudurra strut batekin engranaje bat ditu. hegoak bezala, zuzen eta trapezio planean dira. Txekiar eredua da, orain gertatzen ziklo osoa on. Bestela esanda, hemen ekoizpen eta muntaia osagaiak eta batzarrak guztien lerro hornituak, Azalera materialen tratamendua eta bitarteko bere aireportutik propioa probak akabera.

serie-hegazkin, hau da, oso ezaguna gure denbora bertsioa, bi turboprop powerplants GE H80-200 hornituak. Bost ordu - gehienezko hegaldi eredua sorta txiki bat 1,5 mila kilometro baino gehiago gehienezko hegaldi denbora bitartean. Hegazkinaren aldi berean, taula gainean eraman 19 bidaiariak, tripulatzaileak kenduta gai da.

Gakoa onurak

Orain onurak nagusia buruz hitz batzuk, eta horrek hegazkin baten harro dezagun L-410. arlo horretan espezialistak Reviews adierazi gehien garrantzitsua dela eragile txikiena kategoria guztietan kostuak dira. Horrez gain, hegazkin fidagarria eta iraunkorrak nahiz eta muturreko baldintza da. eredu motore hori presio nahiko baxua eta tenperatura altuan mantentzen dira bakarrak trakzio ezaugarriak izango. Besteak beste, hau hegazkin bere kategoriako gehien zabal kabina bat zabal ekipajea konpartimenduan eta aukera bikaina segurtasun dagokionez ahalbidetzen duten bidaiariek erosotasun maila altua du. Ezinezkoa da, izan ere, hemen erabili ekipamendu oso aukera osagarriak aldagai ez da kontuan izan. Ondorioz, bere ontziaren txasisa berezia da off eta lurreratzea hartzen, nahiz eta belarra labur eta soggy banda on gai.

esplotazioa

Gaur egun, eredu L-410 arrakastaz berrogeita hamar herrialde baino gehiagotan erabili bost kontinentetan. denbora guztira hegazkinaren ekoizpenean guztientzat bildu da 1.100 inguru bere aleko. arrakasta handiena gozatzen Sobiet Batasuneko lurraldean atalean. Gaurtik aurrera, Txekiar hegazkin fabrika bat sortzen aldatzea UVP E20, hau da jotzen modernoena eta jokatzen, aurreratu.

Askotan plano dezagun L-410 operatu ematen duten aire taxi zerbitzuak aire konpainiek. Horrez gain, eredua oso ezaguna da munduko gobernu agentzien askotan. Ezinezkoa da, izan ere, produkzio-planta da beti puntuala bere bezeroei beharrezko zerbitzua laguntza guztiak batera ez direla. Hegazkinaren ere badago lurreratzea, anbulatorioan, bertsioen mediku, merkataritza eta ordezkaria eskuragarri.

Barne Bolumen L-410 632 oinak kubiko da. hau dela eta, nahiz eta bere bertsio estandarra da bidaiari eskainitako baizik erosotasun maila altua. Aldi berean adierazi behar da, bere barruan, maiz da amaitu eta dago korporatiboa edo pribatua jet forma, eta horrek lana eta aisia dena behar ditu erabiltzeko gehiago asmoz outfitted.

muturreko baldintzetan Hegan

Dagoeneko aipatu bezala, L-410 hegazkin nahiko ondo eta segurtasunez ebakuntza daiteke, nahiz eta eguraldi zaila baldintza. Fitxa arabera, hegazkinean tenperatura funtzionatzeko -50 +50 gradu bitarteko diseinatu da. Horrela, fuselajea eta astuneko ereduaren diseinu berezia dela eta oso zabalduta dago, Afrikako eta Latinoamerikako basamortu, bero sutsua, eta munduko leku hotzenetan erabiltzen.

ziurtagiria

Hegazkina L-410 ditu ziurtatua dago eta eredu egokia ziurtagiriak jaso ditu herrialde askotan, Txekiar Errepublika, Errusia, Alemania, Argentina, Filipinak, Australia, Brasil eta beste batzuk barne. bertan izan dira ezarri ostean, Europako Abiazio Segurtasuna Agentziaren arabera, eredua izan EASA, guztiak aplikatuko zaie ziurtagiria EBko herrialdeak. Gainera, hegazkinaren funtzionamendurako da munduko beste herrialde askotan onartzen.