Auto Zotye T600: jabearen iritzia

Crossover Zotye T600 publikoa zen 2013an. Txinan, eredu hau oso ezaguna da: 13-14 mila ale inguru erosten dira hilero. Horrez gain, 2014an, autoa urteko gurutzaldi onena titulua lortu zuen. Errusian, eredu hori ere ezaguna da, nahiz eta salmenta puntuazioa ez da hain ikusgarria. Hala eta guztiz ere, Zotye T600 jabe askok, utzi berrikuspen atsegin handiz. Ereduaren ezaugarri teknikoak bezala, arreta berezia behar dute.

diseinua

Stylish itxura gurutzaketa honen ospea lehen arrazoia da. Zotye T600 gailurrean egindako berrikuspenei begirada bat atera daiteke.

Autoa erakargarria da, bere ezaugarrien diseinatzaile askok Volkswagen Touareg eta Audi Q5rekin hartutakoak. Egia esateko, kopiatzea zaila da izendatzea, autoaren "jarioa" Asian estilo tipikoan egiten delako. Honek angelu zorrotz eta faroen forma ulertu dezake. Horrez gain, Txinako SUVaren dimentsioak modelo horien tamaina desberdina da. Luzera 4 631 mm-koa da, zabalera - 1 893 mm. Bere altuera 1 694 mm-koa da, eta gurpilaren arteko distantzia 2.807 mm-koa da. Eta eredu honen lurrazala ez da bidezkoa. 16.1 cm-ko berdina da. "Tuareg" lurzoruaren kanpoaldean 22 cm-ra iristen den bitartean. Q5-an apur bat txikiagoa da (20 cm).

Hala eta guztiz ere, ñabardurak izan arren, autoa gustatzen zaie. Bumper solido baten arreta nabarmentzen dute, "laino argiak" neurgailuak dituztela, atzeko argiak dituzten ispilu handiak, txandaka LED errepikagailuak, kanpaia indartsua, chrome erradiadoreen parrilla. Eta, oro har, gorputz osatua, muntatua eta estutu ezin daiteke zerrendatu.

Barruko apainketa

Salon eredu Zotye T600 berrikuspen oso positiboak dira. Zein ez da harritzekoa. Soilik begira, barruko luxua sentitu dezakezu. Apaindegiak kalitate handiko akabera materialekin, muntaia onarekin, ekipamendu modernoen zerrenda ikusgarria eta espazio librea erreserbatuta.

Era berean, jendeak ergonomia maila altua hartzen du arreta. Landaketa altua da, baina ez "bus". Erabili dezakezu azkar. Eserleku erosoak dira eta ikusgarritasuna ona da. Hiru bidaiari atzean dagoen leku nahikoa dago. 332 litroko bolumena du enborra, baina nabarmen handitu daiteke eserlekuen atzeko lerroa tolesten baduzu. Egia da sexu lauak ez duela funtzionatuko, minus bat da. Eserlek 40.60.

Bide batez, jende asko gustatzen zaio barrualdera. Diseinatzaileek ez zuten eredu bat kopiatu. Gainera, jatorrizko konponbideak ere badira. Esate baterako, garatzaileek aireztapen deflectors jarri dituzte angelu batean. Jabeek esan dute ez direla lasciviousness eza, zigiluak hondatuta, torlojuak, skews eta pitzadurak pozik. Jakina, ñabardura txikiak daude. Larruazala, adibidez, zakarra apur bat ikusten du, baina fidagarria da - zikinkeriaz nabarmentzen da, ez da urratu eta erraz garbitzen da.

Kanpaiaren azpian duzuna?

Eredu hau bi motorrekin eskaintzen da. 162 zaldi ekoizten ditu 1.5 litroko bolumenarekin. Unitate hau 5 urratseko "mekanikarekin" batera eskaintzen da.

Bigarren motorrek 177 "zaldiak" ekoizten ditu, 2.0 litroko bolumena izanik. Eta MKPP bera kontrolatu daiteke, eta 6 bandako "robot" DCT.

Machine Zotye T600 berrikuspenak onak lortzen ditu. Jendeak motore bakoitzak 2000 rpm lasaitu egiten du. Enbrageak ez du eragozpenik sortzen, pedalea nahiko informagarria eta elastikoa da. Trafikoan, motor astunek 1 edo 2 abiadura mugitzen dute, inaktiboan eta 1000 rpm abiaduran. Ez du desintegrazioan saiatzen, ez du zarata ulertezinik argitaratzen, baizik abiadura jakin bat mantentzeko uneko transmisioan. Bere elastikotasuna nahiko nahikoa da fluxuaren abiadura mugitzeko.

Eragiketa buruz

Hala ere, puntu negatiboak ere eskuragarri daude Zotye T600rako. Iritzia hau ikus daiteke.

Esate baterako, igogailu luzeak, motorrak bere gabeziak erakusten hasten dira. Dial abiadura edo gidatzeko jarduera gehitzea ezin da egin engranaje baxua aktibatu gabe. Gurutzelarkako dinamikak motorrak 2000 rpm baino gehiago deskonposatzen duenean erakutsiko ditu. Bide batez, azelerazioa oso zorrotza da, nahiz eta bat-batekoa. Askok hau erabili behar dute. Autoaren jabeek ziurtatzen duten bezala, azelerazioan motorrak ez ditu boz gora igortzen.

Oraindik ere jendeak, Zotye T600 berriei buruz utziz, esan nahi du askoz ere nahi dugula eta ICIEren lana. Ibilaldiaren izaera lasaigarria bada, eskua aurkitzeko eta transferentzia itzultzeko erraza da. Baina abiadura handietan, ez da berehala 5ean edo 4an txikiagoa izango. Palanka dago, baina pertsona batek itzultzen saiatzen den bitartean, autoa eten egiten du. Zotye T600 jabeen beste iritziei esker, mekanismo hori denbora guztian zehar garatzen uzten dugu eta eragozpena ezabatzen da.

Errepidea jokatzea

Gai hau Zotye T600 gurutzaketa utziz jendea, ez ahaztu. Motoristek esan dute modelo honen xasisak ez direla txarrak. Autoak errepidea ondo mantentzen du, nahiz eta irregulartasunak ez "irentsi", baina astiro-astiro arroka horiek. Horrek autoa ez du SUV bat, baizik eta hiriko Amestoy bat.

Askok esekidura muntaiarekin falta dira. Eta oso zaratatsua da. Esekidurako orratz, junturei eta protuberazio guztiak hesitu egiten dira. Eta zikinkeria errepideetan, zarata handitzen doa. Batez ere pasealeku askotan zehar joan beharra baduzu. Ondoren, desoreka bistakoa oztopatzen hasten da. Zintzilikarioa itxuraz solte bihurtzen da. Hau da gidari dagokionez ere islatzen dena: "bolantea" badirudi irregularra den norabide ezberdinetan igarotzea. Beraz, auto hau egokia da hiriaren inguruan ibiltzea eta ibilbideak onak izatea.

osoa multzo

Gauza interesgarri asko Zotye T600 berrikusketei buruz kontatu ahal izango dira. Ekipamendua barne.

Jabeak oinarrizko ekipamenduen fabrikatzaileetan ere beharrezkoak diren guztiak barne hartzen ditu. LED argiak, 17 hazbeteko aleazio gurpilak, berotzen ispiluak eta unitate elektrikoak, ISOFIX umeentzako eserlekuak, leihoak, multimedia sistema 8 hazbeteko ukipen-pantaila, atzeko aparkalekuen sentsoreak, ABS, EBD, aire girotua, airbagak eta fabrikako alarma daude.

Bertsio aberatsetan, laino argiak daude, Start / Stop botoia, nabigatzailea eta funtzio anitzeko bolantea. Gehienezko konfigurazioan, xenon headlights daude auto kontrolarekin, berotzen ispiluak, euri sentsorea, eguzki panoramika panoramikoa, klima kontrolak eta atzeko ikuspegia. Jabeek premiazko ekipamendu paketeak erosteko gomendatzen dute, aukera horietan sartzen baita.

Kirol bertsioa

Ez zen hain aspaldi aurkeztu, eta salmentak 2017ko urtean hasi beharko lirateke. Orain arte, zaila da Zotye T600 Sport bertsioari buruzko iritziak aurkitzea, baina ezaugarriek ikusgarriak dira. Bereziki ekipamenduen zerrenda. Oinarrizko ekipamenduak proiekzio pantaila bat, infragorria gaueko ikusmen sistema bat, kirol funtzio anitzeko bolantea, instrumentu grafikoko panela, 2 klima "zona", giltza bereko geltokia, aparkatzeko balazta elektrikoa eta eserlekuak berotzen dituena, doitze elektriko ugari eta igoera eta jaitsiera laguntzaile bat daude. .

Hala ere, kirolaren bertsioan eskuragarri dauden aukeren erdia ez da hori ere. Hala ere, zerrendatutako ezaugarriak ikusgarriak dira. Gurpileko kirol bertsio bat erosi nahi dutenek modeloak salgai jartzeko itxarongo dute. Hau etorkizun hurbilean aurreikusita dago.