Apple-auto: zurrumurruak, kontzeptuak, argazkiak

Orduan gehien espero Apple eguneratu nahi da, autoaren lehen postuetan dago. Apple Company - gutxi dela intriga mantendu ahal oso amaiera arte bat. Produktuak "sagar" korporazioko, beren haurtzaroan dira, enpresak barrena jarraituko askatzea gora eta prest-funtzionatuz a irtenbide bakarra bezala argitaratzen dira. Delako enpresaren garapen berriari buruzko zurrumurruak dira inbidiagarria erregulartasuna eta haunt esfera barietate batetik blogari ekin webean oinez. besteak beste, Tesla Motors, auto elektrikoak eta Google garapenak pomeshannost orokorrean autoak autonomoa eremuan gisa enpresen sorrera ekarri dute askok Kaliforniako konpainiak zerbait auto merkatuan sartzeko bereziak prestatzen sinesten. Beraz, zer egin Apple Project Titan ezagutzen dugu?

Apple autoa buruzko zurrumurruak

Apple of auto elektrikoak potentzial baten News baliabide garrantzitsuak (teknologia eta ibilgailu biak) ia Astero agertuko. Zurrumurru ordezkatu elkarri, eta enpresaren ordezkariek, beti, piezak isilik moduan. Izan ere, Apple da norabide honetan lanean dagoeneko zeharka egiaztatu da. Steve Kenner, maldetan Office National trafikoaren segurtasuna kudeatzeko, irrist erreportariak Apple inbertitu ditu ugari arlo honen garapenean eta ustez automatizatuak kontrol-sistema bat dela bizitza asko gorde ahal istripuak saihestuz. Erabiltzaile askok uste duten autoaren Apple zerk Tesla Motors antzekoa izango da, baina Bloomberg analista argudiatu du nabarmenduz nagusia dela jarriko dira zehazki autopilot on. Gainera, badira iradokizunak Cupertino auto elektrikoa izango ez pedal eta bolantea egon. Apple auto egon Siri eta mugimendu batek kontrolatzen du, markako Apple Maps nabigazio sistema bideratua. Adimen artifiziala errepidean egoeraren jarraipena egingo du, eta autoa gidatzeko. Open auto Touch ID (hatz-sentsore, iPhone, iPad eta MacBook Pro erabiltzaileei ezagunak) teknologia erabiliz izango da.

probak

April 2017, Apple gidatu gabeko ibilgailuak probatzeko California lurraldean baimena jaso du. ibilgailu horietako bat geroago Silicon Valley errepideetan ikusten zen. Ibilgailuen eraiki zen oinarritutako Lexus RX450 eta sentsore, kamerak, radarrak pluraltasuna hornituak. Askok uste hori korporatiboa mapping zerbitzu Apple Maps hobetzeko diseinatutako autoen Apple bat da, eta ez gidatu gabeko kontrol-sistemak probatzeko. Bestalde, hori zurrumurrua duen enpresak auto abandonatu pribatuen garapenean ideia, eta hauen software batera lana bideratuta baieztatzen.

kontzeptu

Photo Apple, edo hobeto esanda, bere aukerak eta kontzeptu batetik auto baten, askotan webean keinuka. bitxienak eta futurista irudiak argitaratutako diseinatzaile Ali Cam, bertan, haren arabera bat, bere "sagar" korporazioko autoa ikuspen erakusten ditu. Auto hau, diseinatzaile arabera, mugitu beharko, erabiliz lebitazio magnetikoa, eta ez zuen, nahiz eta bateria bat behar. Beste kontzeptu askoz ere apala eta errealitatea hurbiltzen eta ikusmen uneko trinkoa auto elektrikoak gogora.

posible kostuak

Ikerketa Taldearen Jefferies at analistak, enpresaren edozein iragarkiak itxaron gabe, 68 orrialdeko txostena, eta bertan ibilgailu elektrikoaren kostua ahalik diseinatu zen aurkeztu. Batez beste, bere balioa 55 000 dolar artean alda behar oinarrizko pakete bat da. Ere suposatzen da hori autoan beste enpresa produktu antzekoak - Apple Watch, hainbat osoa multzo desberdinak izango dute, aurrekontu-tik premium da.

Autoa edo nabigazio-sistema?

Zurrumurruak eta iragarpenak asko izan arren, ez dago ala ez, hain zuzen, Apple autoan sartu edo hura softwarea mugatuta galdera da oraindik. Bigarren aldeko sen eta Kaliforniako korporazio nabigazioa media sistemaren CarPlay presentzia dio. Siri, mapak bektore nabigazioa eta garapen adimen artifizialaren alorrean batera - Kupertinovtsy halaber, ahots kontrol sistema bat bere arsenal dute. Hau da, teorian, agian, Apple bakarrik beste auto fabrikatzaile nagusietako ados (Tesla bezala) eta hornitzea beren autoak elektronika, bere funtzionamendua eta markako zerbitzuak (mapak, irratia eta abar) laguntza erantzule.

Dena den, enpresako ordezkariek espero egoera ez da beharrezkoa laborategi pribatuek, betiere Apple azkenik ez du definitzen Project Titan kontzeptua argitzeko, eta ez lan prototipoa sortu.