Alternative propultsio. The motor birakaria: eragiketa, esparrua eta ikuspegi printzipioa

Imajinatu zenbat ibilgailu han munduko dira. Ia 99 guztira ibilgailuen munduaren flotaren% izan mover bat - Pistoi motorra. Motor hau fidagarria eta dagoeneko denbora luzez auto mota desberdinetako operatu da. Baina istorioa itzuli. Ondoren , industri iraultza, eta hori izan zen lurrun-makina etorrerak eragindako, munduko gurpilak rushed. bizi bultzagile bat eza, eta horrek nahiko arazoak asko da, oso erakargarria zen, beraz. Baina askoz errotak oraindik haize jarduten erabilitako motor birakaria kontzeptua ekintza sinplifikatu bada. Orduantxe harritzekoa ez zergatik, beraz.

Horrela, gehiago pistoi motorraren gurekin ezagunak jaiotza jauzi kualitatibo indartsu bat eman. Gogoratzen dugu eragiketa printzipioa. Batean eta itxitako espazio bera aldatu egiten da lan-bolumena ertain eta. erregaia eta aire injekzio By lan pistoi aldean sortzen da. He, era berean, kinematically ardatz konektatutako biradera mekanismo konplexuak sistema baten bidez. Translazio motion (pistoi bolumena aldatzen) dago bihurtuta mugimendua errotazio ardatzaren. begiratuz motor birakaria batean bada, eragile printzipioa zertxobait desberdina izango da.

birakaria motorra deituriko lan nagusiak parte delako - errotore, ez libragailua. besteak beste, motor batean errotore masiboa treugolnikoobraznogo elementu forma, eta horien barruan dago hortzak zulo bat da aurkezten. stator kanpoaldeko shell, albo eraztunak eta estaltzea hortzak barruko ardatzaren diametroa txikiagoa da dauzka. - Hau mota bat da birakaria motorra. Gailu funtzionamendua printzipioa eta zertxobait errotorea biratu da asimetrikoan motorra erdian erlatiboa dela ohikoa. iraultza batetan Horrela gertatzen da lanean pantaila osoan ziklo bezain beste hiru (erlatiboa Pistoiak izateko). Hau Hitz batean dago.

Bada, ordea, zehatz-mehatz, hala nola, eragiketa printzipioa: aire sarrerarekin, konpresio, injekzio, oharra (luzapena). ziklo bat, hala da pistoi eta eztanda-motorra ezarri, baina soilik lan konparagarria burutu 6-zilindro eztanda-pistoi motako motor bat. Baina zergatik, orduan, motor birakaria printzipioa ez da egin iraultza? Erantzuna oso sinplea da - ez hain leun itxura bezala. ia guztiak marka global, etxeko barne hartzen eztanda-motorra mota honek. guztia egiten ari gara, baina konturatu nintzen arte unitateetan praktikan jartzeko. Zurrumurrua du Felix Wankel dela hasi motorra lan 19 urteotan. Baina hori da kontua, baita garapen tekniko eta ahula da berriz, eta lanbide heziketa - luxua eta arraroak.

Hala ere, ezagutzen historiatik dugu, inprimatutako argitalpen tekniko lanpostu bat lortu zuen. Lan honek Wankel teknologiaren munduan motorra hasiera izan zen. Jakina da ideia hori aktiboki garatzen hasi zen, beraz, ez zen motorra mota honen izen bat - Wankel motorra. galderari itzuli - zergatik birakaria motorren ez bihurtu hedatuago? Erantzuna abantailak eta barne-errekuntzako motorra eskema desabantailak ere aurki daiteke.

Hori birakaria motor bat du lanaren abantailak gezur (goian azaldu printzipio eragile) Honako puntu hauetan:

- Potentzia handiko irteera;

- Diseinu (pistoia alderatuta) erraztasuna;

- no-muga (hildako) puntuak;

- ez elementu osagarriak (biradera mekanismoa) behar.

Mota honetako desabantailak:

- errodamenduak eta hortz karga handi bat;

- azkar berotutako;

- Banakako ganberetako zigilatzea konplexutasuna.

diruditen birakaria motorraren funtzionamendua printzipio pistoi motorra baino hobea dauka litzateke. Nahiz eta desabantailak baino abantaila gehiago, eta haiek (onurak) garrantzi handikoak dira. Baina garatzaileek huts egin dute egoki ekarriko eragiketa egonkorra eragile ziklo instantzia da. Hala ere, salbuespenak egon ziren. Garai hartan, ibilgailu Ro-80 izenburua "urteko 1987ko Car" jaso zuen. Eta figura bera da.

Gaurkoan erronkei aurre ingeniariek denean, nahiko konpondu. Atalak izango konpositeak eta erresistentzia handiko aleazioak egin daiteke. Baina ibilgailu fabrikatzaile berrikuntzak presarik ez dira. Agian Izan ere, motorra mota honetan lan egiten duen bakarra botere gehiago duten bitartean, gastu handi bat izatea. Kontrastatu hau erregai eta baliabide naturalen erreserbak prezioa, eta ikuspuntu handi bat, hau da, ziurrenik, ez bideratu masa izatera iristeko.