Aire-konpainiak "Ipar Haizea" (Nordwind Airlines). "Ipar Haizea" (aire-konpainiak) - Hegazkin

Noiz oporrak planifikatzeko xehetasun guztiak kontuan hartu behar. Era berean, garrantzitsua hegazkin-konpainia bat da eta zure bidaia hasten zara aukeraketa da. Aire-konpainiak "Ipar Haizea» (Nordwind konpainiekin) aspaldi bidaiarien garraio merkatuan existitu. Ordena jakiteko zentzuzkoa ote den bere zerbitzuak erabili ahal izateko, egin dezagun errepaso labur bat.

istorioa

Aire-konpainiak "Ipar Haizea" - gehien azkar garatzen Russian eramaile bat. 2008an sortu zen. Garai hartan, flota 3 hegazkin osatzen zuten, eta hegaldiak geografia 6 charter hegaldi mugatzen zen. 4 gehiago 2009an erosi ziren hegazkinak, eta 2012an - 18. 2014 By, flota zen 36 Aire tripulatutako, eta guztira bidaiari konpainiak existentzia dirauen trafikoa 4 milioi pertsona baino gehiago izan dira.

Orain arte, routing grid 100 baino gehiago helmuga 27 herrialdetan dira. hegazkin-konpainia, gainera 5 hegazkin berriak erosteko flota modernizatzeko kontratua sinatu. "Ipar Haizea" - "Pegas Touristik" tour operadorea Carrier.

lehentasunak

enpresak lehentasuna nagusia, baita edozein hegazkin-konpainia, - segurtasuna. Hau hegazkin, langile eta bidaiari aplikatzen. Aire-konpainiak "Ipar Haizea" ikastaro bat ezarri hobekuntza eta garapena, eta horrek zerbitzuen kalitatea bermatzen du da.

Enpresaren nagusia, aire beste eramaile bezala - zintzotasuna eta puntualtasuna. prezioaren eta zerbitzuaren kalitatea betetzea zentzu horretan funtsezko rola du. "Ipar Haizea" kontrol agintarien jarduera. langileek osoa oso kualifikatuak eta etengabe trebatzen da. Konpainiak ahalegintzen turismo trafikoaren arloan lider izan nahi du.

"Ipar Haizea" (aire konpainia): hegazkin

besteko flota adina 14,5 urtekoa da. Zaharrena hegazkin 21 urte, eta berriena - 7,5 urte.

eskuragarri Konpainia guztiak, 6 hegazkin mota daude:

• "Airbus 'A320-200 parkean zerrendatu 1 unitate berean. 180 pertsona - bi tinning klaseak, guztizko edukiera daude. Adina hegazkin - 8,5 urte.
• "Airbus 'A321-200 8 unitate-kopuru bat agertzen da. 220. arte zaharrena hegazkin 14,5 urte, eta gazteena - - 7,5 bi zerbitzu edukiera klaseak lotzen denean 170 bidaiari, bat da.
• "Boeing" 737-800 4 unitate-kantitatea dauka. diseinua eta bi mailako zerbitzua izan daiteke. Honen arabera, edukiera 230 pertsona alda daiteke. 13 urte ditu, eta gazteena - - hegazkin zaharrenetako Age 7,5.
• aire-konpainiak 8 hegazkin mota "Boeing" 757-200 unitateak ditu. Layout-mailako zerbitzua baten izatea dakar, eta egonaldi 189 bidaiari. hegazkin horiek adina 12 eta 21 urte aldatu egiten da.
• flota, gainera, 16 hegazkin "Boeing" 767-300, bertan tokia 300 pertsonei zerbitzu klase bakar batean barne. Zaharrena hegazkin - 20 urte ditu eta gazteenek - 14.
• "Boeing" 777-200 3 unitate-kopuru bat agertzen da. zerbitzua, gehienez 550 bidaiari edukiera klase bakarra, lotzen dituen bi batera - 305. hegazkin zaharrenetako Age - 16,5 urte, eta gazteena - 10.

ekipajea zuzkidura

Aire-konpainiak "Ipar Haizea" ekipajea arauak ezartzen txartelaren tarifa arabera. Pisu eskuko ekipajea, of den doako tasa sartuta, ez zenuke 5 kg baino gehiago izan.

Maletak bidaiari txartel bat erosi duten tasak ekonomikoa, gehienez 20 kg dohainik garraiatzen. of "enpresa" tasa sarrerak dituzten bidaiariak tasa hori 40 kg handitu.

irtenbideak

Aire-konpainiak "Ipar Haizea" 2015ean bere flota tamaina ia herena murriztu. Hau Ahal izateko optimizatzeko egin zen. Urrats hori ezinbestekoa zen ondorioz bidaiari zerbitzuen txikiko eskaria turismo helmuga ezagunenetako bat. karga hegaldi altzairuzko ahalmen Aire partida optimizatzeko ondoren.

Era berean, ez dira plan berriak "Boeing 737-800" bat lortzeko eta ordeztu beste hegazkin berriago batekin. Zehazki, 2016an, hiru hegazkin, "MS-21" etxeko ekoizpenaren erosteko plana zen. eskualdeetan konpainiaren adar batzuk itxiko da.

Hegaldi

"Ipar Haizea" aire garraio merkatuan agertu duela gutxi, baina nahiko geografia hegaldi zabal ditu, ehun baino gehiago, norabide zenbakera, sasoiaren arabera. bulego nagusia da hiriburua aireportua "Sheremetyevo" dago. Ez dago aire portuak Krasnoyarsk eta Novosibirsk oinarriak ere badira.

Hegaldiak airline "Ipar Haizea" egiten dira, bai etxeko eta nazioarteko (Asia, Europa, Erdialdeko eta Hego Amerika) Norabide berean. Erakartzea bidaiariak tarifa bereziak eta kenduta sarrerak.

Ibilbidea Sarea etengabe zabaltzen ari da eta gehiago popular helmuga egokituz. Gaurko ibilbidea sare honako ibilbide hauek osatzen dute:

• Mosku - Aqaba, Bangkok, Varadero, Cam Ranh, Cancun, Monastir, Punta Cana, Phuket, Eilat.
• Samara - Bangkok, Phuket.
• Orenburg - Cam Ranh.
• Eilat - San Petersburgo.

Gorabeherak

aire-konpainiak historian ospatu soilik bi gertakariak.

2013ko apirilean lehen gertatu hegazkin baten ibilbidea Sharm el-Sheikh hegan - Kazan. Siriako aireko espazioa hegaldia zehar, hegaldi tripulatzaile kohete leherketak, ustez lurretik marrazainak nabaritu. Ondorioz, izan zen 36.000 oinak altuera handitzeko erabaki zen. istilurik agentzia federal ikerketa baten ondoren Rosaviation debekatuta Siria osoko bidaiariak garraiatzeko bere gerra zibila lurralde amaiera arte.

Bigarren Gorabehera hegazkin batera Urte bereko abenduan gertatu da, ibilbidea San Petersburgo jarraitu - Goa. aireratze gertatu Ia berehala ondoren cockpit depressurization, emaitza hegazkina hori behartu zuten hiriburu Moskuko aireportua hiritik "Sheremetyevo" herri.

Konpainia «Nordwind airelineak»: bidaiariak iritzia

Zer bezeroen garraiolari pentsatzen?

berrikuspen positiboak dira honako puntu hauek:

• nahiko baxua kostu airline sarrerak;
• puntualtasuna;
• freskoak, beroa bazkariak;
• adeitasun eta langileek taula gainean zerbitzatu adiskidetasuna;
• Abiadura eta hegaldi zerbitzuaren kalitatea;
• helduera aireportuan ekipajea jaso eta azkar;
• Garbitasun eta konpartimendu grooming;
• atzerapenak eta hegaldi bertan behera uztea ehuneko txiki bat;
• haurrei arreta berezia;
• Seme-alabak dituzten bidaiariak leku eroso bat ematen dira.

Alderdi negatiboak identifikatu daitezke:

• zahar hegazkinak;
• kabinan eserleku artean espazio estuak bat;
• pasarte estu;
• garraio hegaldi eguneko irteera aurretik;
• bonbilla guztiak ez argia sortu bidaiari eserleku gainetik;
• zenbait hegazkin aire girotua ere ez da lanean;
• dishonesty eta izen-aretoan garraiolari ordezkariak.

Laburbilduz

Duela 8 urte ez aire-konpainiak "Ipar Haizea" Errusia izan zen. Denbora honetan zehar flota bihurtu da askoz gehiago ere zabaldu hegaldi geografia. Konpainia jarduera gutuna turista errusiar helmuga popular hegaldiak ezarpenean datza. Ordutegiak da hau edo norabide horretan sasoiko eskaria bideratuta. Lehentasun hegaldi segurtasuna eta erosotasuna bidaiari guztietan daude. Kasu gehienetan, bidaiari enpresak emandako zerbitzuak pozik.