Hegazkinaren garraiolari "Liaoning". Txinako flota nagusia

Txina Ukraina erosi 1998an, amaitu gabeko Sobiet hegazkin Armadaren "Varyag" ren eta 2002an garraiolariak, azkenean lortu zuen. ontziola batean refit nabarmen bat Dalian Txina iparraldean ondoren ontziaren 2012ko irailean eskatu zitzaion eta "Liaoning" izendatu zuenean, ipar-ekialdeko probintzia omenez. Ontziaren zeregin nagusia - for Txinako armadako esperientzia hegazkin moderno funtzionamenduan, baita garatzeko eta hori erabiliko da klase honen ontziak diseinatu eta eraikin teknologia hobetzeko prestakuntza lurrean izatea.

desintegrazio-produktu

Aurretik, hegazkinaren garraiolari "Liaoning" hegazkin-egitea heavy cruiser "Riga" bezala ezagutzen zen. Project 1143.5 (class "Almirante Kuznetsov") Sobietar Armadako bigarren ontzia izan zen. 67,500 tonako ontzi Black Sea Nikolaev, Ukrainia, 12.06.85 ere Astillero ezarritako eta 04.12.88 abian jarri. eta "Varyag" izena aldatu zen 1990ko uztailean. Sobietar Batasunaren kolapsoa 1991an ondoren, titulartasuna Ukraina eraman zen. finantzaketa-falta dela eta eraikuntza 1992. urtean gelditu zen. Ordurako, hegazkinaren garraiolari% 70 eraiki zen. Egituraz, ontzia betetzean, baina ez zen armamentu, elektronika eta txasisa.

Txinako lehen aldiz adierazi du "Varyag" erosketa interesa 1992an. Txinako ordezkariak Ofiziala ontzia, the kaian Nikolaev ontziola geldirik bisitatu, baina negoziazioak izan dira antzuak delako prezioaren gainean gatazka bat. Ondorioz, bukatu gabe "Varyag" kaian 6 urte arretarik mantendu. 1990ko amaieran, ontzia enkantean zen eta Txinako enpresa batek erosi Macau 20 milioi $ for kasinoan mugikorreko sartu bihurtzeko eta jolas-parke bat da. Ukrainako kontratua debekatu erosleak itsasontzia erabili helburu militarrekin. hegazkin militar ekipamendu guztia saltzen aurretik desegin zen.

flotatzen Txinako Armadaren nagusia Kasinoa aurrera

1999an, 11 urte abian ondoren, "Varyag" azkenik geratzen kaian, bultzatutako Ekialde Urruneko hainbat langile indartsu arabera. Hala ere, ontzia ukatu egin den pasatzen du Bosphorus Turkiako Gobernuak arrazoi ontzia dela de-dinamizatzen eta handiegia beste ontzi eta objektu itsasartea izateko arriskua dago. "Varyag" zela gertu itsasartea dago hiru urteotan. Txinako gobernuak esku hartu ondoren, eta 2001ean Turkia transferitu $ 1 milioi berme gisa, ontzia zen azkenik onartzen beren bidaia jarraitzeko.

Azaroak 4, "Varyag" 10 puntuko ekaitz bat izan zen, eta aingura hautsi Greziako Skyros uhartean gertu. Ontziaren kontrola berreskuratu saiakera askoren ondoren, Greziako of helikoptero bat Coast Guard ebakuatu 7 tripulatzaileak. udazkenean denean tow soka sokatira marinel bat eransteko saiatu ondoren Haliva txapelduna hil zen. Ontzia zen berriro, egun berean kontrolpean ekarri.

hectic bidaia bat "Varyag" 2002ko martxoan ondoren, azkenik Dalian Txina iparraldean Astillero iritsi eta ez zegoen guardia heavy azpian. Denbora argi geratu zen ontzia duten jolas parkean da inoiz eraldatu egingo da. Horren ordez, pasatu zen Txinako Armadako ikerketa eta zaharberritze da. itsasontzi batera, China marrazkiak eta proiektu dokumentazioa jaso du. 2005ean, hegazkin garraiolari izan Dalian Astillero kaia lehor bat mugitu eta grisa naval flota margotu Txinan.

Zaharberritze lanak 2006. urtearen amaieran bukatu zen. Ondoren, 2009ko apirilean, ontzia beste motorren eta beste ekipamendu heavy instalatzeko lehor-dock eraman zen. Instalazio 2010 amaieran hasi zen. 2011ko martxoaren By bizkarreko goiko gainegitura ia osoa izan zen, pintura eta aldamio kendu amaitu.

"Ikerketa-ontzi"

2011ko ekainean, Popular Liberation Army, General Chen Bingde langileen buru berretsi du Txinak hegazkinaren garraiolari bat eraikitzea da. Proiektu horren existentzia lehenengo onarpen ofiziala izan zen. Uztailak 27, Txinako Defentsa Nazionaleko Ministerioak iragarri dela berriro hornitzea litzateke ontzia "ikerketa zientifiko, esperimentuak eta prestakuntzarako". Lehenengo lau egun itsas entsegu ontzia ospatu abuztuan, eta orduan hasi zen probak bigarren serie abenduan, zen bukatu fabrika itzuli aurretik.

Irailaren 25, 2012 ontzia ofizialki martxan jarri zen hegazkinaren garraiolari "Liaoning» (CV-16) izen berria azpian. Azaroan, Defentsa Ministerioak baieztatu Txinako borrokalari J-15 arrakastaz amaitu egokitzeko aireratze eta atxilotu engranaje batekin. Prentsa China iradokitzen tripulatzaile prestakuntza izango dela 4-5 urtez jarraituko arte ontzia ez du bere gehienezko potentzial iristeko.

Bizkarreko oinarritutako hegazkin

Txinako hegazkin garraiolari "Liaoning" flota nagusia pista laburrean, hornitutako aerofinishem ditu. Hartu-off da sudur arrapala angelu 14 º presentzia erraztu. Bizkarreko balazta kable bat hornituak. starboard alboko mugimendua hegaldi bizkarreko hangar batetik hegazkinaren Bi igogailu.

USS "Liaoning" 24 "hegan marrazo" eramateko gai - balioanitzeko bizkarreko borrokalariak Shenyang J-15, euren bikoitza aldaera barne - borrokalari prestakuntza J-15s. Gainera, hainbat Shipborne helikopteroak mota, helikopteroak barne transmititzen da Txinako ekoizpen Changhe Z-18, Z-18J AEW eta Z-18F ASW, Harbin Z-9, baita Ca-31. 36 unitateak - garraiatzen hegazkin kopurua guztira.

armak

"Variag" jatorriz hornituak antiship misil sistema "granito" (SS-N-9 Shipwreck). launcher izan da ontzia salmenta Txinan, eta misil base bat desegin - bihurtze zehar, hegazkin baten hangarra tamaina handitzeko.

USS "Liaoning" sistema labur-sorta aire defentsa, hau da, lau misil defentsa-sistemak HQ-10 (FL-3000N), bakoitza 18-misil jaurtigailu batekin, AEBetako Armadako erabilitako RIM-116-sistema baten antzekoa osatzen ditu. labur-sorta misil "aire-aire» TY-90 aldatzea, HQ-10 radar pasiboa bikoitza, infragorria homing burua hornituta eta gehienez 9000 metro arteko bat du. Bertsio hobetua independente infragorria burua aktibo bat eskaintzen du, eta, gehienez, 10000 m-sorta bat du.

Gainera, USS "Liaoning" bi labur-sorta 1030 motako armen sistemak, 10 kanoi isla 730 CIWS motako sistema bat ordezkatzen duten hornituak. 10 kanoi 30 mm a To pistola 2 elikatzen 500 munizioa kutxa. denda One normalean kobratuko da desmunta armadura-piercing munizioa. Hutsik kartutxoak aurrera bota sistemaren behetik. Pistola da kanpotik kontrolatzen, 3.5-6 mila tasa gehienez. Shots / min. Bere tiro sorta da 3000 m mugatua da, baina helburuak kaltetutako ohi dira 1000-1500 m-ko distantzia batean.

Komunikazioa sistemak eta helburu detektatzeko

Txinako hegazkin garraiolari "Liaoning", hala nola nabigazio gailuak ditu:

• radar helburu detektatzeko mota 382 Eagle S / C (masta goian erantsita);
• itsas radar;
• su control radar HQ-10 SAM;
• Radar helburu detektatzeko 346 motako lau aktiboa antena elektronikoki zubian eskaneatu dituzten matrizeak multzo batekin;
• radar hegazkinak;
• nabigazioa radar;
• komunikazio antena;
• satelite plater.

zentral

Hegazkinaren garraiolari "Liaoning" ontzia "Admiral Kuznetsov" Russian Armadako instalazioa antzekoa powerplant estandar hornituta. osatzen 8 galdarak eta lau It lurrun turbinak 50.000 litro. a. bakoitzean. Ontzia zelaia finkoa helizeen lau arrabolen hornituak.

Hegazkinaren garraiolari "Liaoning": Tartus

September 2015 jakinarazi zen Txinako armadako enblematiko hori gainditu Suez Canal eta Siriako kostaldean bidean. Israelgo militarrek inteligentzia webgune erreklamatu hegazkinaren garraiolari "Liaoning" hori iritsi Tartous, Siria, gidatutako misil cruiser lagunduta. hegazkin militar eta helikopteroak etorrera azaroaren erdialdean by espero zen, zuzenean, Txinatik Iran bidez edo itsasontzi batean oinarritutako errusiar garraio hegazkin laguntzaz eta Errusiako base baten ondoan Latakia batera.

Txinako militar aditua ukatu honetan. ziurtaturik zuen, halaber, Txina ez litzateke edozein talde edo pertsonak Sirian onartzen, azoka eta objektiboa hurbilketa atxikitzea gai hori. Horrez gain, iturri militar Siriako a esan duenez, ez dago Txinako ontzi ez zuen Siriako lurralde uretan joan.

Hego Txinako itsasoa tentsioak

Non dago hegazkinaren garraiolari "Liaoning"? Ontzia Txinako lurralde uretan hurbil eta indar erakustaldi bat eskualdean, eta horrek tentsioa hamarkadetan hazten ari zen, bai eta tripulatzaile prestakuntza eta ontzigintza abiazio gisa balio du. class honen bigarren ontziaren ondoren eraikiko da laster, baina soilik bere ekoizpen propioa. hegazkin abiarazi abiapuntu bat erabili behar da berriro, eta horrek, hegazkinaren ahalbidetzen nahiz merkantzia gehiago eraman ahal izateko, aldean catapults elektromagnetikoak indarrarekin, erabilitako ia guztiak hegazkin AEBetako Armadaren eramaile ezin.

Bi klase honen ontziekin, Txinako elite club kide bihurtu da - da ontziek aktiboen kopurua bakarrik Italia eta India da. Aparte da AEBetako Armadaren hamar munduko gerraontzi handiena.