CVT Gerriko desegitea eta diseinu ezaugarriak

It ohikoagoa bihurtzen ari da gaur abiadura aldakorreko bihurtuz. Izan ere, denbora luzez erabiltzen hasi ziren dutela arren, orain estimatzen dira. gailu guztiak bezala, hausturarik joera dute.

Arreta berezia berezitasunak direla CVT Gerriko ordezkatuz kontuan hartu behar duzu ordaindu beharko. Haien tamainak produktuaren helmuga araberakoa izango da. The banaketa eredua handiena 20 mm altuera eta zabalera eta 45 mm hurrenez barruan bereganatutako.

Zer jakin behar duzu

Ekoizleak tresna zehatzak laguntzaz modu egokian batean lan. Belaunaldi handi batekin gerriko bat ez da ondo transmititu polea, bertan ondorioz boterea galdu da momentua. Ordezko tailerrak espezializatuak ere gomendatzen da frogatu dute profesionalek, baina hori ez da posible egin dezakezu zeure burua.

CVT Gerriko: diseinua

egitura altzairuzko zerrendatan ziriak estali dira. Batez beste, Gerriko ordezko guztietan 200-250 mila kilometro egiten da. Huts funtzionamendu arauak betetzen metal nekea ondorioz sortutako kalte dezake. materiala luzatu da, eta plaken arteko distantzia handitzen du, eta horrek haustura dakar. Kasu honetan ibilgailu arrastaka In txarrak elementu isuritako Gerriko esaterako polea edo engranajeen beste zatiak kaltetu daitekeelako.

Agudo ondorioak are porrot dezake eragin abiadura sentsore, huts egiten motion azkar eta kontrol elektronikoak unitatea polea transferituko du larrialdi egoera batean zehar bada. Egoera honetan, abiadura aldakorreko Gerriko, bai da deformatu edo hautsi. autoa da batez besteko abiadura batean mugitzen bada, gerrikoa karga minimoa izango da. sentsorea dago Aretoan printzipioa egin zenetik egoerak hala gertatzen gutxitan. Noiz erabilitako auto bat erosi sentsorea aldatzeko lehenik eta gomendatzen da. Ez da zaila izango da, izan ere, etxebizitzen gainean muntatutako geroztik. CVT gerrikoak snowmobiles gisa kalte daitezke eta abiadura baxuetan, adibidez denean geldiarazi sakatuz berriz alderantzizkoa.

egitea lanak

Gerriko jartzeko, beharko bihurkin shock bat, hainbat besarkaderak, mailua, giltzak, garbi mahai gaineko azalera, eta hainbat ontzi hutsak zati txikiak kendu gordetzeko. Tankeak egon erosoa modu batean kokatu behar da pieza eta une bereziak kentzea idazteko edo argazkia ateratzeko moduan. Hori guztia error arriskua variator batzarrean ere murrizten, versed egun bat diseinuan bezala, eta hasi muntaia aste bat ondoren bakarrik.

Hasten unscrewed To camshaft txapelak du morroilo, badira gutxienez sei izan behar du, eta, ondoren, tapa bera kendu. Helikoidalak engranaje kendu, kendu atal guztiak gehitu igo aurrez prestatutako edukiontzi bati, zintzilikatu du txanda bat ondoren eta etxebizitza zati bat lortzeko elkarrekin ardatz batekin. perimetroa egin morroilo loosening Gainera, mailu tapa akkuratno ukituta eta poliki-poliki kendu gabe. Era berean, ez engranaje ahaztu. Poliki poliki askatu ixten pump, eta katearen engranaje gurpildun bota. Orain, pump azalean erraz kendu daiteke, hartu ardatzaren eta arretaz tira gorantz behar da.

Reassembly ez da arazo bat. CVT hegalean eraistea bukatu, beharrezkoa da atzeratzeko alde eta hasiko tapa unscrewing. It finkoa da ongi aski, beraz, gainditzeko behar da, bihurkin arrunt bat behar litzateke. Bi ardatz eta aldakorra abiadura gerriko: zorroa kendu variator elementu nagusia irekitzeko ondoren. besarkaderak bitartez (aukera onenak plastikozko izango litzateke) Gerriko konprimitutako da, bere suntsipena saihesteko izango da analisi baten bidez gehiago. Gerriko atera elkarrekin variator du polea, eta beharra dela ziurtatzeko, ordenaren zulo bat irekitzeko ere ez du aparteko ezer lortu. Ordutik dira gerriko polea kenduko. bakarrik ordezkatu ahal izango dugu aldagai abiadura gerriko bestera eta atal guztiak reassembly pasatzera.

Ezaugarriak

Merezi Arreta erabilitako materialak dira. Gauza da arrunt rubberized ehungintza Gerriko, hau da, aire girotua edo sorgailu bat erabiltzen da, ez da lan egokia, azkarrak higadura baitu.

CVT gerrikoak Scooter egitura berezi bat, gabezia horiek gabekoa izatea. automobilgintza variators ere zabala gerriko metal kate bat plakak osatutako gisa erabili. Bere lubrifikatzeko gomendatzen da likido berezi bat, eta horrek ez du uzten katean irrist erabiltzeko.